מסלול קיצי יפה הנמשך לאורך הירקון, ממשיך לאורך החופים התוססים של תל אביב ובת ים ומסתיים בנסיעה חזרה ברכבת הקלה.
אורך המסלול 46.4 ק"מ.
טיפוס מצטבר: 96 מ'.
נקודת ההתחלה והסיום: חנייה בקירבת התחנה המרכזית בפתח תקווה
יום שישי: 9.8.2024
דרכים:
כביש – דרך סלולה – מידרכה: כ- 27.6 ק"מ.
דרך עפר: סה"כ כ- 18.8 ק"מ.
סינגלים: ללא סינגליים.
את המסלול המצורף ניתן לקצר ולשנות בקלות וכן ניתן לבצע בכיוונו ההפוך.
לקיצור המסלול אפשר לבחור לחזור דרך תחנה אחרת של הרכבת הקלה, מומלץ לבחור בתחנות הדרומיות לתחנת אליפלט בהם תוואי הרכבת העלייה והכניסה עם האופניים פשוטה יותר.
לבוחרים לרכב בכיוון ההפוך ניתן לשלב רחצה בירקון בנקודות הרבות בהם ניתן לרדת למים. יש לבצע את הרחצה ממזרח לנחל קנה המזרים שפכים לנחל (ק"מ 11.3, במסלול המצורף).
רשמית דנקל (מפעילת הרכבות הקלה בגוש דן) מאפשרת הכנסת אופניים מתקפלות בלבד, אך בפועל (בהתאם לבירור שביצעתי עם החברה), המדיניות היא בדרך כלל לאפשר הכנסה גם של אופניים שאינם מתקפלות.
בקרונות אכן לא מתוכנן אזור המיועד לאופניים ויש להתמקם בצורה כמה שיותר צנועה כך שלא תגרם הפרעה לנוסעים.
המסלול בקצרה:
מהתחנה המרכזית בפתח רכיבה לכיוון כפר הבפטיסטים, המשך לאורך הירקון הזורם במנהרות הקנים ובשבילים הצמודים לנחל עד לפארק הירקון והלאה בשבילי האופניים המוסדרים המשך דרך הפארק עד לשפך הירקון.
משפך הירקון המשך לנמל תל אביב, בשבילים המוסדרים שלאורך הים מעבר לאורך חופי תל אביב. מעבר בנמל יפו, המשך לטיילת בת ים והלאה לאורך חופי בת ים המשך עד לחוף תל יונה (החוף הדרומי של בת ים).
מחוף תל יונה רכיבה קצרה לצד רחובות העיר לתחנת הרכבת הקלה הקרובה ועם הרכבת חזרה לפתח תקווה לסיום המסלול.
תאור המסלול
- את הרכב חניתי בחנייה בקרבת התחנה המרכזית (חנייה חופשית) ולצד רחוב המכבים התחלתי את הרכיבה לצפון מערב. עברתי ברחובות בן דרור, רבינוביץ', הרב פינטו מסעוד אשר והלאה התחברתי לכביש 40 (ק"מ 2).
- כאן לצד הכביש עברתי קטע קצר של עבודות בינוי ולאחר כ- 30 מ' התחברתי לשביל אופניים הסלול. בק"מ 2.9 פניתי לצפון חציתי את נחל שילה על הגשר ועם דרך העפר המשכתי לכיוון מפגש מסילת הרכבת עם כביש 40 (ק"מ 3.3)
- עברתי תחת גשר הרכבת ובמקביל למסילה המשכתי למזרח. בק"מ 4.3 פניתי לצפון חציתי בגשר תחת המסילה ועם השביל התחברתי בק"מ 4.6 לכביש כפר הבפטיסטים בו המשכתי לצפון.
- את הכביש עזבתי בק"מ 5, פניתי לשביל הצר למזרח והתחברתי בק"מ 5.2 לשביל העובר בצמוד לנחל ירקון הזורם. כאן לאורך הירקון השביל עובר בצל העצים ובמנהרות הקנים. בדרך ישנם מספר רב של נקודות בהם ניתן להגיע למים, להתרחץ או סתם לשבת בצל, עד חיבורו של נחל קנה לירקון (ק"מ 11.2) המים נקיים וטובים לרחצה.
- חציתי בק"מ 5.9 את הנחל לצידו המזרחי על הגשר שבמקום והמשכתי עם השביל בין מנהרות הקנים. בק"מ 9 עברתי תחת גשר כביש 40 ובק"מ 10 עצרתי לרגע ליד מבנה המשוחזר של תחנות הקמח אבו רבאח.
- השייח אברהים אבו רבאח שהיה בעל המקום בשנות ה-80 של המאה ה- 19. היה איש בעל השפעה באזור, הוא ניהל סכסוך משמעותי עם פקידי הברון רוטשילד, היה ידוע כבעל קשרים עם המושל הטורקי, וכאיש כוחני שהפעיל גם חבלות בתחנות השכנות (מיר ופרוחיה) שמרו אנשי האזור (יהודים וערבים) בכבודו.
- את נחל קנה הזורם שפכים חציתי בגשר אירי בק"מ 11.3 (מכאן ועד לים מי הנחל מזוהמים ואסורים לרחצה), בק"מ 14.9 עזבתי לרגע את הדרך הצמודה לנחל עברתי בצמוד לגדר מפעל תע"ש ולאחר 200 מ' חזרתי לדרך הצמודה לנחל.
(מכאן ועד לסוף הרכיבה רוב המסלול חשוף לשמש, למעט קטעים באזור פארק הירקון). - מאזור ק"מ 21 מצפון לשביל העפר, מתחיל השביל הסלול של פארק הירקון אליו הצטרפתי בק"מ 21.7 ומכאן הרכיבה עד סוף המסלול עוברת בשבילים סלולים, מדרכות, או לצד רחובות. כאן גם מתחילה רכיבה מעט שונה המתחשבת בצפיפות האנשים והספורטאים.( עיקר הצפיפות באזור הקרוב לרידינג ולנמל תל-אביב.)
- בק"מ 30.2 חציתי את הנחל על גשר ווקופ בצמוד לשפך הירקון ולצד הספורטאים, הצועדים והמבקרים באזור המשכתי לאורך הים. בק"מ 31 עברתי בנמל תל אביב, ובחוף מציצים בק"מ 31.6 עצרתי בספסלים שבצל והתעכבתי להפסקה קצרה של מקלחת נחמדה ומרעננת (מתקן המקלחות הפתוח).
- מכאן ועד חוף צרלס קלור (ק"מ 35.5) החופים נגישים ומתקני המקלחות הפתוחים קרובים למדרכה כך שניתן לבחור ולהתקלח בכל חוף.
- עם שביל האופניים הנמשך לאורך הים המשכתי ליפו, עברתי בנמל יפו (ק"מ 37), המשכתי לצד פארק "מדרון יפו" (ק"מ 38) והלאה למרכז פרס לשלום (ק"מ 38.9), כאן עליתי לצד הכביש לרחוב יפת (ק"מ 39.5) ועם רחוב יורדי הים המשכתי לצד הכביש והמדרכה לחוף סי פלס (ק"מ 40.1) – החוף הצפוני של בת ים, מכאן נמשכת טיילת בת ים לדרום עד לחוף תל יונה.
- לאורך טיילת בת ים המשכתי במקביל ולצד רחוב בן גוריון (מעט מורחק מקו החוף) ומק"מ 41.9 הטיילת נצמדת לחוף. מכאן ועד חוף תל יונה (ק"מ 44.1) יש רצף מקלחות בהם ניתן להישטף ולהתרענן.
- בק"מ 43.8 עצרתי בצל להפסקה ושטיפה אחרונה, החלפתי בגדים ובק"מ 44.2 בסוף הטיילת פניתי למזרח והמשכתי לצד רחוב שדרות רחבעם זאבי. בק"מ 45.2 פניתי לרחוב כורש לצפון ודרך רחוב בן גוריון הגעתי לתחנת הרכבת הקלה תחנת הקוממיות (ק"מ 46.4) בה סיימתי את המסלול.
- תחנת הקוממיות היא תחנה פתוחה (לא תת קרקעית). במקום מסופים לתשלום בעזרת כרטיס רב קו, אך ניתן לשלם גם באפליקציות פנגו, מוביט, הופ-און רב פס, סלו. (6 שקלים ביום הרכיבה)
- עם הרכבת הקלה נסעתי כ- 50 דקות עד לתחנה המרכזית בפתח תקווה ומהרכבת חזרתי לרכב לסיום המסלול.
שעות פעילות הרכבת 05:40 עד 23:30
בימי שישי 05:40 עד 16:50
מוצ"ש 21:00 עד 23:40 - (המיזוג ברכבת עובד בעוצמה רבה, לי היה קר לקראת סוף הנסיעה)
לחץ למפה של המסלול באתר Israel Hiking and Biking Maps
סרטון הוראות להפעלת תצוגת סימוני ק“מ לאורך המסלול Israel Hiking and Biking Maps
לחץ למפה של המסלול באתר עמוד ענן
ישנם דפדפנים בהם הקובץ שיורד יורד עם סיומת txt, במיקרה שכזה לצורך השימוש בקובץ יש למחוק את תוספת ה- txt:
[צורת הקובץ היורד לא תקין: xxxxx.gpx.txt צורת הקובץ הרצוי: xxxxx.gpx]
מפת המסלול עם סימוני המרחקים (קילומטרים מתחילת המסלול)
קישורים:
השייח אברהים אבו רבאח – הארכיון לתולדות פתח תקוה ע"ש עודד ירקוני
אתר הרכבת הקלה, דנקל – תיכנון נסיעה
מפת חופי הרחצה הארצית
