---

מסלול בשרון ובקו התפר סביב כפר קאסם הכולל רחצה בירקון

במוקד המסלול: פארק מגדל צדק ומפעל האבן במקום; וסיור בראש העין במיבני מחנה התחזוקה של חייל האויר המלכותי הבריטי ה- .R.A.F

אורך המסלול: 52.5 ק"מ
טיפוס מצטבר: 392 מ'
נקודת ההתחלה והסוף: חניית הרכבים במועצה האזורית דרום השרון
יום שבת: 19.8.2023

---

דרכים:

כביש – דרך סלולה – מידרכה: סה"כ כ- 22.2 ק"מ.
דרך עפר: סה"כ כ- 29.3 ק"מ.
סינגלים: סה"כ כ- 1 ק"מ.

---

המסלול בקצרה:

תחילת היום לצד ציפורי המים והצבים בנחל קנה הזורם (מים מזוהמים ממתקן ניר אליהו), בהמשך כניסה לג'לג'וליה לביקור בחאן הגדול מהתקופה הממלוכית, ביקור במסגד אבו אל-עון (מסגד מתחילת המאה ה-16), ובהמשך מעבר ליד המסגד החדש והמוזהב של ג'לג'וליה – מסגד אלרוודה.

מג'לג'וליה דרך יער חורשים הקפה של קיבוץ חורשים וכפר ברא ממזרח, דרך שבילי היער מעבר ליד אורנית והלאה דרך פאתי כפר קסם עקיפה של העיר ממזרח.
עם שבילי האופניים באזור החדש של ראש העין עלייה לדרומה המתפתח של העיר, ומראש העין ירדה לנחל שילה.

דרך שבילי פארק מגדל צדק מעבר במפעלי האבן ובכבשני הסיד שפעלו במקום לפני קום המדינה, ומכאן עלייה למצודת מירבל – (יפה נוף), או בשמה כיום – מגדל צדק.

לאחר ביקור במצודה ירידה לראש העין, ובין בתי העיר מעבר במבנים ששרדו מבסיס התחזוקה של חיל האוור המלכותי הבריטי ה- .R.A.F.
כאן בתוך השכונות הוותיקות של העיר שרדו מספר מגדלי שמירה ומספר מחסנים של הבסיס שפעל במקום בשנות ה- 40 של המאה ה- 20. בין המחסנים בולטים בצורתם האופיינית מספר "צריפי ניסן" שהיו מחלוצי הבניה המהירה המתועשת.
[להרחבה על צריפי ניסן – הצריף המתועש בשירות הצבא הבריטי]

מראש העין המשך לפארק מקורות הירקון, מעבר בצמוד לבריכת הנופרים, עצירה לרחצה מרעננת והלאה דרך מנהרות הקנה המשך בשביל המתפתל לאורך הנחל.
קצת לפני טחנות "אבו רבח" עזיבה של הנחל, ולצד השדה וכביש 40 חזרה למגרש החניה במועצה האזורית לסיום המסלול.

תאור המסלול

• חניתי את הרכב בחנית הרכבים הגדולה במועצה האזורית דרום השרון ועם כביש 40 פניתי לדרום-מערב, לאחר כ- 200 מ' פניתי לעדנים, עברתי במעבר הצר הצמוד לשער הרכבים שניראה כסגור (ק"מ 0.6), ומיד אחרי השער פניתי לצפון לדרך הנמשכת לאורך נחל קנה.
• בצומת השבילים ממזרח לאלישמע עזבתי את הנחל (ק"מ 3.8), ובק"מ 4.6 חציתי את כביש 531 במעבר התת קרקעי.
  בצמוד ומצפון לכביש 531 עברתי בגשר החדש שמעל נחל ציר וקו מסילת הרכבת הנבנה (ק"מ 5), ועם השביל בין שטחי החקלאות הגעתי לתחנת הדלק בכניסה למושב שדה חמד.
• כאן ניסיתי לעבור במושב ולהגיע לג'לג'וליה מצפון. כשהגעתי לשער דרכו לא ניתן לעבור (ק"מ 7.2) חזרתי לאחור, חציתי את כביש 444 בצומת המרומזר (ק"מ 8), ודרך הכניסה הראשית לג'לג'וליה נכנסתי לעיר.
• בכיכר בק"מ 8.3 פניתי לצפון, ולאחר כ- 50 מ' נכנסתי לחאן הממלוכי הגדול. כאן הופתעתי לגלות שהמקום שהיה מוזנח ועזוב, נימצא בשלבים מתקדמים של טיפול ניקוי והנגשה.
• מהחאן חזרתי לאחור, בצידה הדרום מזרחי של כיכר הכניסה לעיר,עצרתי במסגד אבו אל-עון (מסגד מתחילת המאה ה-16), ומהמסגד לצד הכביש המשכתי לדרום.
• בק"מ 9.3 עברתי ליד מסגד אלרוודה החדש והמוזהב ודרך רחובות העיר הגעתי לאזור הפיתוח המזרחי של העיר (ק"מ 11), כאן עבודות עפר חסמו את הדרך העוברת תחת כביש 6. חזרתי מעט לאחור דרך רחובות העיר וירדתי בשביל לנחל קנה (ק"מ 11.5)
• בתוך אפיק הנחל עברתי כ- 200 מ' קופצניים, ועם השביל הלבן שתחת גשר כביש-6 המשכתי לצפון מזרח לצד הנחל ומטעי האבוקדו. בק"מ 12.6 פניתי על גבול תעלת הניקוז של הכביש , ובמעבר התחתי חציתי את הכביש למזרח.
  (זהירות, ממש לפני הכניסה למעבר ישנם בליטות ברזלים קטנות שמציצים מיציקת הבטון).
• כאן בק"מ 12.8 עברתי קטע קצר באחד מהסינגלים המקומיים, על שאר הסינגלים המעולים שבאזור ויתרתי עקב המסלול הארוך יחסית, (ניתן בקלות לעקוף את הסינגל ברכיבה על הכביש הצדדי שממזרח לסינגל).
• במפגש עם הכביש הצדדי (בק"מ 12.7) המשכתי בירידה עם הדרך הלבנה, והלאה עם הדרך הסלולה (ק"מ 13.7) עליתי ועקפתי את קיבוץ חורשים ממזרח.
• בדרך 4/4 עליתי בצמוד לאזור הפיתוח החדש של כפר ברא ק"מ 14.6 עד 15, ועם הדרך המשכתי ממערב לאורנית, עברתי בפאתי כפר קסם והמשכתי לכביש הכניסה המזרחית של העיר (ק"מ 17). כאן פניתי לצד הכביש למזרח ובק"מ 17.4 פניתי לדרך לדרום.
• עם הדרך שחלקה חומר מופרד מפסולת בניה ירדתי לדרום לצד הכביש, ובהמשך ירדתי לצד ערוץ הנחל עד כביש 5 (ק"מ 19.8), כאן חציתי את הכביש במעבר המים שתחת הכביש ועם הדרך המשובשת ירדתי לדרך המחצבות (ק"מ 20.1).
• בק"מ 20.5 עזבתי את דרך המחצבות הלבנה, עברתי תחת גשר כביש הכניסה לראש העין, ועם שביל האופניים הסלול עליתי לצד הכביש לשכונה הדרומית של העיר.
• בק"מ 23.8 חציתי את הכביש, פניתי לדרום, וירדתי לכיוון תחנת "שאיבה ז' " (ק"מ 24.4). בק"מ 24.7 עם הדרך הלבנה פניתי למזרח ובצומת השבילים בק"מ 25.3 ירדתי דרומה עם הערוץ לכיוון נחל שילה.
• עד לעזיבת נחל שילה בק"מ 27.6 הדרך מדי פעם קופצנית מאוד, כאן עליתי למערב, בק"מ 27.8 עצרתי לאכול תאנים מהעץ הגדול (זהירות מהבורות הפתוחים), ובק"מ 28.5 עצרתי לביקור בכבשן הסיד הגדול (כבשן מנחם גורפינקל).
  מהכבשן חציתי את נחל שילה למערב ועם הדרך ירדתי עד לשביל הסלול של פארק מגדל צדק (ק"מ 29).
  [להרחבה על כבשני הסיד ומפעלי האבן ^(1,2,3) ]
• עם השביל הסלול  עליתי בין שרידי כבשני הסיד עד למצודה הצלבנית מירבל – (יפה נוף), או בשמה כיום – מגדל צדק (ק"מ 31.2).
• לאחר ביקור במצודה ירדתי עם השביל הסלול באזור בו היו בתי הכפר מג'דל יאבא , ובק"מ 32.8 פניתי לכיוון כביש 444, עברתי תחת הכביש במעבר המים (ק"מ 33) ועם הדרך במקביל לכביש ירדתי לצומת הכניסה לעינת (ק"מ 34.7).
  [להרחבה על הכפר מג'דל יאבא ^(4,5,6) ]
• חציתי את הכביש ועל המדרכה לצד הכביש דרך רחוב שדרות שלמה המלך נכנסתי לראש העין (ק"מ 35.2).
• בשביל הצר בק"מ 35.6 עברתי לצד הבתים לרחוב אבן גבירול, ובק"מ 35.9 התעכבתי ליד מגדל השמירה של המחנה הבריטי שעומד על צידו וניתמך בחיזוקים. עם הרחוב המשכתי למערב ובק"מ 36.4 מצאתי את המעבר לשביל שמאחורי הבתים.
• ליד מגדל שמירה נוסף שממוקם בקצה רחוב העצמאות עברתי בק"מ 36.7,  ועם רחוב הקטר ורחוב המסילה נכנסתי בק"מ 37.2 לרחוב הירקון.  בק"מ 37.3 (הירקון פינת המוביל הארצי) עברתי ליד מגדל שמירה נוסף.
• מרחוב הירקון המשכתי לרחוב אבן גבירול, כאן בק"מ 37.7 עצרתי ליד בית הפועל – אחד ממבני המחנה הבריטי ששימש בעבר כבית מפלגת העבודה, בהמשך עברתי במבנה הבריטי המשופץ ששימש בעבר כבית הקולנוע הראשון בעיר (ק"מ 37.8).
• מבית הקולנוע המשכתי לצפון דרך רחוב גלוסקא ורחוב שלום מנצורה, בק"מ 38.7 עברתי ליד המבנה ששימש לאחר עזיבת האנגלים כמפעל לטבק, ובק"מ 39.2 הצצתי על מגדל שמירה נוסף (את המגדל ניתן לראותו ממערב למקום אליו הגעתי, נימצא בתוך שטח מפעל פרטי).
• כאן סיימתי את הסיור בין מבני מחנה התחזוקה של חיל האוויר המלכותי הבריטי ה- R.A.F, ועם רחוב הרב עובדיה יוסף נכנסתי לפארק נחל רבה (ק"מ 39.6).
• לצד הפארק המטופח הגעתי לגשרים הצמודים של כביש 444 וכביש 6, בשביל המוזנח שתחת הכבישים חציתי למערב, ועם הדרך הקפתי את עבודות העפר של הרכבת (ק"מ 40.6).
• בק"מ 41.4 חציתי את פסי הרכבת במעבר המוסדר, ועם השביל דרך מחסום הרכבים נכנסתי לגן הלאומי מקורות הירקון (ק"מ 41.7). עם השביל הצר עברתי ליד ברכת הנופרים והלאה-חציתי את הנחל בגשר בק"מ 42.3.
• במעבר תחתי חציתי את מסילת הרכבת בק"מ 42.8, בהמשך עם הכביש עקפתי את כפר הבפטיסטים ממערב ועם השביל הפונה למזרח המשכתי לכיוון הירקון (ק"מ 43.4).
• לצד השביל היפה שלאורך הירקון ישנם מספר נקודות בהם ניתן לגשת למים ולהתרחץ, אני בחרתי בנקודה היפה שבק"מ 43.7, לאחר טבילה והתרעננות המשכתי בשביל לצד הירקון.
• עברתי בק"מ 44.4 ליד בית הבטון (מבנה משאבות מהבתים הראשונים שניבנו מבטון בארץ), עברתי גשר תחת כביש 5 (ק"מ 44.7) ותחת כביש 40 (ק"מ 47.7), בהמשך עברתי בתוך מנהרות הקנה. מעט לפני טחנות אבו רבח בק"מ 48.5 עזבתי את הנחל והמשכתי בדרך בין השדות לצפון.
• כשהגעתי למעבר תחת גשר כביש 402 (ק"מ 49.3) גיליתי להפתעתי שהמעבר נחסם (אולי בגלל עבודות הפיתוח שיש במקום), כאן ניסיתי ללא הצלחה להגיע לדרך שלאורך נחל קנה, ולבסוף לצד הכביש פניתי לכביש 40 לכיוון צפון-מזרח ועל השול הרחב של הכביש המשכתי עד לסיום המסלול.

הערות ואזהרות

---

לחץ למפה של המסלול באתר Israel Hiking and Biking Maps

סרטון הוראות להפעלת תצוגת סימוני ק“מ לאורך המסלול Israel Hiking and Biking Maps

 

לחץ למפה של המסלול באתר עמוד ענן

---

ישנם דפדפנים בהם הקובץ שיורד יורד עם סיומת txt, במיקרה שכזה לצורך השימוש בקובץ יש למחוק את תוספת ה- txt:
[צורת הקובץ היורד לא תקין: xxxxx.gpx.txt צורת הקובץ הרצוי: xxxxx.gpx]

---

מפת המסלול עם סימוני המרחקים (קילומטרים מתחילת המסלול)

---

---

קישורים

מיגדל צדק

1. במעבה ההר מיקבץ מחקרים – חרושת האבן העברית בהדום ההר בעת החדשה, מגדל צדק כמוקד לתעשיית אבן וסיד (עמוד 159)
2. דרך האבן במגדל צדק – כתבה באתר של יואב אבניאון
3. מכתבים ממגדל צדק
   • בהמשך לפרסום המסלול, פנה אלי בועז תמיר וסיפר לי כי סבו עבד במחצבות שבמגדל צדק . הוא הסכים לשלוח לי מכתבים שסבו כתב. מתוך המכתבים ניתן ללמוד על החיים, האתגרים והעבודה באותה התקופה.
4. דף עמדה (לפני הנגשת האתר לציבור), פרוגראמה רעיונית לביצוע מסלול הליכה ומרכז מבקרים למורשת האבן, ההתיישבות והביטחון במגדל צדק
5. הכפר מג'דל יאבא: בין ההר למישור – אתר רשות שמורות הטבע והגנים ׁ(2019ׂ)
6. מג'דל יאבא – ויקיפדיה
7. תמונות הכפר מג'דל יאבא 1949 (לפני הריסת בתי הכפר):
   • ויקימדיה 1
   • ויקימדיה 2
   • ויקימדיה 3

ראש העין – מחנה התחזוקה של חיל האוויר המלכותי הבריטי, ה- .R.A.F

הניסנים נראו בארץ: הצריף המתועש בשירות הצבא הבריטי (מאת – שרי מרק)