מסלול יפה ומגוון בכרמל המשלב מספר אטרקציות נחמדות.
אורך המסלול 42 ק"מ (בנוסף 4.4 ק"מ עליה ברכבל)
טיפוס מצטבר: 630 מ' (בנוסף 800 מ' עליה ברכבל)
נקודת ההתחלה והסיום: חניית רכבים במתחם הקניות "סטופמרקט" הצמוד לקיבוץ יגור
יום שישי: 10.5.2024
דרכים:
כביש – דרך סלולה – מידרכה: כ- 16.1 ק"מ.
דרך עפר: סה"כ כ- 20.4 ק"מ.
סינגלים: סה"כ כ- 5.3 ק"מ.
עקב שיבושי ה- GPS הנמשכים מתחילת המלחמה, ברוב מהמסלול לא היה לי מיקום עצמי , לכן המסלול ברובו משוחזר.
לאורך הסינגלים בראש הכרמל ישנם מדי פעם מעברים טכניים או קטעים קצרים שאינם זורמים.
המסלול בקצרה:
מעבר בשדות עמק זבולון, עלייה עם הרכבל לראש הכרמל, סינגלים בין האוניברסיטה לצומת דמון, ירידה תלולה ומעבר בעין קדם הנפלא, עלייה לכרמל דרך שכונת הוד הכרמל והלאה ירידה דרך פארק הגשרים התלויים ודרך נשר חזרה ליגור.
תאור המסלול
- חניתי את הרכב במתחם הקניות "סטופמרקט" הצמוד לקיבוץ יגור ועם כביש הכנסה למתחם התחלתי את הרכיבה לצפון מערב, לאחר כ- 100 מ' פניתי לדרך לצפון מזרח (הדרך בתחילתה חסומה עם גדודית עפר קטנה).
- עם הדרך הטובה עברתי בגשר שתחת המחלף, בק"מ 0.6 פניתי למערב ומיד לאחר מכן פניתי ימינה לצפון מערב. בק"מ 1.5 עברתי בגשר החקלאי תחת מסילת הרכבת וכביש 75, ועם השבילים שבין שדות החקלאות המשכתי למזרח ולצפון.
- על הגשר שמעל הקישון הזורם (ק"מ 4.2) חציתי את הנחל, המשכתי עם הדרך במקביל לנחל, בק"מ 6.4 הדרך מתרחקת מהערוץ ועוברת בצמוד למתקן טיפול השפכים "איגוד ערים אזור חיפה" ומק"מ 7.2 המשכתי את הרכיבה עם הכביש.
- בכניסה לאזור המתועש (ק"מ 8.3) פניתי לדרום לרחוב החרמש, לצד הכביש עברתי מתחת לכביש 75 ומסילת הרכבת (ק"מ 9.1) והלאה דרך רחוב מרדכי מקלף המשכתי עד המפגש עם כביש 4 (ק"מ 10.3).
- בק"מ 10.3 פניתי על המדרכה למערב, במעבר החצייה חציתי את הצומת לצפון ועם השביל המוסדר נכנסתי לצד הצמחייה הצפופה לעין סעדיה (ק"מ 10.6) הממוקם בצמוד לחניון הרכבים שבמקום, כאן ויתרתי על הרחצה (היה עדיין קריר). מהמעיין חזרתי מעט לאחור, על המדרכה לצד שדרות ההסתדרות המשכתי לצפון ובק"מ 11.5 נכנסנו רגלית למתחם "מרכזית המפרץ".
- בתחנה הגדולה המשלבת 3 מסילות רכבת, אוטובוסים ורכבל, צעדתי עם האופניים בהתאם להכוונת השילוט הברור.
קרונית הרכבל לא נעצרת והעלייה לקרונית היא תוך כדי לתנועה (לא מהירה), לשני ספסלי הקרונית אפשרות לקיפול, גודל הקרונית מכיל את האופניים באלכסון (הרמת גלגל קידמי על המושב), קרונית סולו לכל רוכב, 15 שניות בין קרונית לקרונית, תשלום אפשרי בכרטיס רב-קו או באשראי (5.50 ₪ כרטיס חד פעמי כיוון אחד). - כך כתבתי בפעם הראשונה שעליתי על הרכבלית (במסלול אחר באזור):
"הקרונית עוזבת את התחנה.. ולפתע שקט…מין תחושה של שלווה, לבד, שהקפיצה לי במפתיע את הזיכרון שניצרב מפתיחת המצנח אחרי הלחץ והרעש של ה-הרקולס. שקט ורוגע של כ- 10 דקות עם נופי העיר והים, בקיצור כייף". - מתחנת הרכבלית שבאוניברסיטה פנינתי עם הכביש הפנימי לדרום מערב, ובק"מ 17.1 יצאתי מהאוניברסיטה.
לצד כביש אבא חושי המשכתי כ- 50 מ' לדרום והלאה עם הכביש הצדדי עד הצומת שבק"מ 17.6, כאן חציתי את כביש אבא חושי למזרח, ובק"מ 17.7 פניתי עם השביל/סינגל המקומי למזרח . - בק"מ 18.6 עלייה קצה תלולה, במפגש עם הכביש בק"מ 18.9 פניתי לצד הכביש למזרח ובק"מ 19 עזבתי את הכביש והמשכתי עם הדרך בעלייה במתינות בינונית.
- בדרכים ובסינגלים המשכתי במקביל לכביש ובמפגש עם הכביש ליד צומת דמון (ק"מ 21.4) פניתי לצד הכביש למזרח ומיד עזבתי את הכביש לדרך לכיוון דרום לחניון הר אלון.
בק"מ 12.7 חציתי את כביש 721 לצפון והמשכתי עם הסינגל צפונה. - במפגש עם הכביש החניונים בק"מ 23.6 המשכתי עם הכביש כ- 300 מ', ומעט לפני צומת הכבישים בק"מ 23.9 פניתי לסינגל למערב.
- בק"מ 24.5 קטע קצר כ- 200 על הכביש, מכאן ירידה בסינגל למערב ובמפגש עם הכביש בק"מ 25 המשכתי את הרכיבה בכביש החניונים.
- מק"מ 25.8 המשך עם השביל / מדרכה סלולה ובמפגש עם הדרך בק"מ 27.8 פניתי למערב והתחלתי את הירידה התלולה בדרך 4/4 לכיוון נחל נדר.
- בק"מ 30.8 חציתי את הערוץ לצפון ועם הדרך פניתי בעלייה למזרח. הדרך העולה לעין קדם עולה בתלילות בינונית פלוס ובאזור ק"מ 31.2 המשך העלייה בסינגל עד למעיין (ק"מ 31.3).
- בעין קדם – מעיין עם מים צלולים ושתי ניקבות, השמאלית עמוקה יותר, לאורכה ניתן להתקדם בזחילת תנינים במים. הנקבה הארוכה (יש להצטייד בפנס).
- לאחר הפסקה ורחצה במעיין חזרתי לאחור, ירדתי במהירות לצומת השבילים שבק"מ 31.7, פניתי לימין והתחלתי עלייה משמעותית לכרמל.
- העלייה עד לשכונת הוד הכרמל (ק"מ 33.7) רובה בדרך טובה בתלילות בינונית פלוס:
באזור ק"מ 33 קטע קצר קופצני (כ- 30 מ'), בק"מ 33.5 קטע של עלייה תלולה (צעדתי ברגל כ- 100 מ'), בק"מ 33.6 הדרך ממשיכה בסינגל הצמוד לבתי השכונה, בחיבור הסינגל לרחוב נורבגיה ישנה בצמוד למדרכת הרחוב מדרגה של 80 ס"מ עם שער בגדר המדרכה. - ברחוב נורבגיה פניתי בירידה למערב ובהמשך על המדרכות ולצד רחובות השכונה המטופחת עליתי בתלילות בינונית עד רחוב אבא חושי שיא העלייה (ק"מ 35.5).
לצד רחוב אוסקר שינדלר המשכתי בירידה למזרח ובק"מ 36 עזבתי את הכביש ופניתי ימינה "לדרך הביובים". - בק"מ 36.1 עברתי תחת הרכבל, בצומת השבילים בק"מ 37.2 ירדתי עם הדרך לצפון ובק"מ 38.4 חציתי את הכביש בנקודה בה ניתן לעבור את מעקה הבטיחות שבין שני הנתיבים.
- בצד המזרחי של הכביש עברתי את שער מחסום הרכבים ועם השביל העובר תחת גשר הרכבים המשכתי לכיוון פארק הגשרים לגשר התלוי הראשון (ק"מ 38.7).
- בצדו השני של הגשר התלוי המשכתי עם הדרך 4/4 בירידה לדרום ובק"מ 39 פניתי לצפון ועברתי הגשר השני לצד הצפוני של הערוץ.
מק"מ 39.2 המשכתי את הירידה על מדרכת הבטון של הפארק ובק"מ 40 יצאתי מהפארק לרחוב החרוב. - לצד רחובות החרוב, הלוטם, החצב, ששת הימים וקרן היסוד ירדתי במהירות לרחוב דרך משה (ק"מ 43.3), ובק"מ 34.6 פניתי לימין לרחוב דרך השלום והלאה לדרך בן יהודה (ק"מ 44).
- על המדרכה שלצד בן יהודה המשכתי עד ק"מ 44.8, כאן פניתי לימין לכיוון מתחם הקנטרי ועם הדרך 4/4 המקיפה את המתחם ממערב המשכתי על גבול החורש, בק"מ 46.4 עברתי בצמוד לבית הספר שבמקום ועם הכביש המשכתי למרכז הקניות "סטופמרקט" לסיום המסלול.
לחץ למפה של המסלול באתר Israel Hiking and Biking Maps
סרטון הוראות להפעלת תצוגת סימוני ק“מ לאורך המסלול Israel Hiking and Biking Maps
לחץ למפה של המסלול באתר עמוד ענן
ישנם דפדפנים בהם הקובץ שיורד יורד עם סיומת txt, במיקרה שכזה לצורך השימוש בקובץ יש למחוק את תוספת ה- txt:
[צורת הקובץ היורד לא תקין: xxxxx.gpx.txt צורת הקובץ הרצוי: xxxxx.gpx]
מפת המסלול עם סימוני המרחקים (קילומטרים מתחילת המסלול)
מהמם.
ניראה לי מתאים לחשמלוק.
עליות קשות ותלולות מידי
הי ירון
אני רוכב "אנלוגי" (לא חשמלוק), בתיכנון המסלול חששתי מהעלייה מעין קדם לכרמל,
בפועל כפי שכתבתי בתאור המסלול, למעט קטע של כ- 100 מ בו העליה היתה תלולה עבורי (צעדתי ברגל), העליות בהחלט הפתיעו לטובה.