מסלול המשלב את אתרי העיר ברמלה ובלוד יחד עם הסינגלים המסומנים ביער בן שמן.

אורך המסלול: 38.3 ק"מ
טיפוס מצטבר: 358 מ'
נקודת ההתחלה והסוף: חנייה בצמוד למיפעל נשר ברמלה
יום שישי: 29.9.2023


דרכים:

כביש – דרך סלולה – מידרכה: סה"כ כ- 17 ק"מ.
דרך עפר: סה"כ כ- 14.1 ק"מ.
סינגלים: סה"כ כ- 7.2 ק"מ.


לאורך המסלול ברמלה ולוד בולט הפוטנציאל האדיר הלא מומש שיש במקום. לצד חלק מהמסלול ומהאתרים המרשימים ניתן לראות הזנחה רבה ובחלק מהאתרים התחושה היא של אזור שולי, צדדי, חסר עניין, וחבל.

המסלול בקצרה:

מהחנייה ליד מפעל נשר יציאה לצד כביש 431 למערב ובצומת מחלף רמלה דרום כניסה לעיר רמלה.
דרך רחובות העיר מעבר במגדל הלבן (אחד המבנים הבולטים של רמלה), ומהמגדל המשך לכיוון העיר העתיקה.

מעבר במנזר ניקודמוס הקדוש שחומותיה מעוצבות בשימוש יפה של כדי חרס ומכאן מעבר בבית המרחץ העות'מאני חמאם רדואן. דרך הסמטאות והשוק מעבר למסגד הגדול וממנו יציאה מהעיר העתיקה לכיוון תחנת רכבת לוד.
מעבר לצד מתחם הרכבת, ליד שני מגדלי השמירה הבריטים הצמודים לתחנה והלאה דרך מגדל המים הישן מעבר לסביל לוד.

מהסביל המשך למתחם העיר העתיקה של לוד ולאחן חילו, והלאה ליציאה מהעיר דרך גשר ג'ינדאס (גשר ביברס).
לצד השדות מעקף של מושב בן שמן מדרום, חצייה של כביש 6 במעבר התחתי וכניסה לסינגלים של בן שמן.

עם מסלול הסינגל מעקף של גמזו ממזרח ודרך מטעי האפרסק והכרמים ירידה לכיוון מחלף דניאל. חציית כביש 6 במעבר תחתי ולצד השדות חזרה למפעל נשר לסיום המסלול.

תאור המסלול

  • מהחנייה יצאתי לכביש 40, חציתי את הכביש במעבר חצייה ונכנסתי לדרך הצמודה לכביש לכיוון גשר מסילת הרכבת העובר תחת כבישי 431 (ק"מ 0.9). כאן גידור מסילה חוסם את הכניסה לגשר.
  • חזרתי לאחור ולצד השול הרחב של כביש 431 פניתי למערב, בצומת מחלף רמלה דרום פניתי לצפון ונכנסתי לעיר (ק"מ 4.2).
  • לצד הרחובות יגאל בשן ושדרות דוד רזיאל הגעתי למגדל הלבן (ק"מ 6.5) – אחד המבנים הבולטים של רמלה, ומהמגדל המשכתי לכיוון העיר העתיקה.
  • עברתי במנזר ניקודמוס הקדוש שחומותיו מעוצבות בשימוש יפה של כדי חרס (ק"מ 7.3).
    כאן באכסניה שהייתה במקום, התאכסן נפוליאון כשהיה ברמלה במשא כיבוש הארץ ב-1 במרץ 1799.
  • מכאן חזרתי מעט לאחור, דרך רחוב המעפילים עברתי ליד בית המרחץ העות'מאני חמאם רדואן (ק"מ 7.7) ועם רחוב פוסטר ורחוב אגסי הגעתי לכנסייה היונית אורתודוכסית – סנט גאורגיוס –הוא הלוחם הגדול הקדוש סנט ג'ורג' שעל פי המסורת נולד בלוד (ק"מ 7.85).
  • מהכנסייה חזרתי לחמאם רדואן ובמעבר קצר דרך הסמטאות הגעתי לשוק רמלה (ק"מ 8.26). כאן בשוק פניתי ימינה לדרום ומיד למזרח, ודרך סמטה קצרה יצאתי מהשוק למסגד הגדול (ק"מ 8.4).
  • מבנה מרשים זה שניבנה כנראה על ידי הצלבנים והיה כנסייה מפוארת, הוסב למסגד בתקופה מאוחרת יותר ככול הנראה על ידי הממלוכים.
    מהמסגד פניתי לצפון לרחוב שדרות שלמה המלך, בק"מ 8.8 פניתי לשדרות הרצל, ובצומת עם רחוב תל חי פניתי לצפון (ק"מ 9.1).
  • כאן החמצתי את הפנייה לכיוון בית הקברות הצבאי הבריטי בו התכוונתי לעבור והמשכתי לצפון. בצומת המרומזר חציתי את מסילת הרכבת (ק"מ 9.5) ועם הרחוב שדרות ירושלים, לוחמי בית"ר, ואבא אחימאיר הגעתי לרחוב יוספטל בו פניתי לצפון (ק"מ 11.4).
  • ליד מתחם תחנת הרכבת החדש עברתי בק"מ 12.15 לצד מגדל השמירה הבריטים שהגן על התחנה, המשכתי בצמוד למבנה החדש של מנהלת הרכבת ובצידו הצפוני של המבנה עצרתי ליד מגדל השמירה השני (ק"מ 12.8).
  • דרך הרחובות שדרות דוד המלך, שלמה המלך, ויעקב לומניק הגעתי לרחוב כצנלסון, ובק"מ 14.6 עברתי ליד מגדל המים הישן של לוד.
  • מכאן המשכתי דרך רחוב מיכאל כהן, ומרדכי טויטו, לסביל לוד (ק"מ 15.3) והלאה דרך רחוב צה"ל ורחוב עלייה ב' הגעתי לאזור העיר העתיקה: למסגד אל עומרי ולכנסיית סנט סיינט ג'ורג' – הורג הדרקון (ק"מ 16.2).
  • בצד הצפוני של מתחם הכנסייה והמסגד עומד מוזנח חאן חילו. כאן נכנסתי לביקור במקום.
    מהחאן פניתי למזרח ולצד רחוב גנרל לקלרק ומרדכי וחווה פפרימן יצאתי מהעיר דרך גשר "ג'ינדאס" או בשמו הותיק גשר "ביברס".
    גשר זה אינו בולט במיוחד, אך יסודותיו עומדים מעל נחל אילון כ- 700 שנים (מאז ימי הסולטאן הממלוכי "ביברס").
  • מהגשר לצד הכביש המשכתי למזרח, חציתי במעבר החצייה את הצומת המרומזר (ק"מ 17.6) ובצמוד לגשר מסילת הרכבת פניתי לדרך לדרום.
    בק"מ 18.7 עברתי תחת הגשר לצידה המזרחי של המסילה ולצד השדות הקפתי את מושב בן שמן.
  • חציתי במעבר התחתי את כביש 6 (ק"מ 21) ובעלייה מתונה למזרח התחברתי לסינגל הרצל המסומן כחול (ק"מ 21.8).
  • בק"מ 25.3 עזבתי את הרצל והמשכתי בסינגל ענבה, ויתרתי על מספר פיתולים של המסלול בק"מ 27 וחזרתי אליו שוב לאחר כ- 500 מ'.
  • עם סינגל ענבה המשכתי עד ק"מ 30.5, כאן עזבתי את סינגל ועם הדרך היורדת לאורך הערוץ המשכתי את הירידה בין המטעים והכרמים.
  • באזור ק"מ 33.2 חציתי את כבישי מחלף דניאל תחת הגשרים, חציתי במעבר התחתי את כביש 6 בק"מ 34.4, ועם הדרך לצד השדות הגעתי לדרך המסוע של מפעלי נשר (ק"מ 36).
    בגשר שתחת המסוע פניתי בק"מ 36.4 לדרום ועם הדרך חזרתי למפעל נשר לסיום המסלול.

הערות ואזהרות


לחץ למפה של המסלול באתר Israel Hiking and Biking Maps

סרטון הוראות להפעלת תצוגת סימוני ק“מ לאורך המסלול Israel Hiking and Biking Maps

 

לחץ למפה של המסלול באתר עמוד ענן


ישנם דפדפנים בהם הקובץ שיורד יורד עם סיומת txt, במיקרה שכזה לצורך השימוש בקובץ יש למחוק את תוספת ה- txt:
[צורת הקובץ היורד לא תקין: xxxxx.gpx.txt צורת הקובץ הרצוי: xxxxx.gpx]


מפת המסלול עם סימוני המרחקים (קילומטרים מתחילת המסלול)


קישורים

חמאם רדואן – פרטים על המקום, באתר העיר רמלה

המסגד הגדול – סרטון סיור במקום, עם דוקטור שמעון גת

תחנת הרכבת בלוד – פרטים מתוך האתר – טיול בעיר

חאן חילו – פרטים באתר חדשות ארכיאולוגיות

גשר "ג'ינדאס" ( גשר ביברס ) – אפיון טכנולוגיית הבנייה ובעיות השימור של גשר לוד (דרור ציטרון)


מגדל הלבן – אחד המבנים הבולטים והמזוהים של רמלה (ק"מ 6.5)
בתקופת המנדט הבריטי בחרו האנגלים בתמונת המגדל כעטר לשטרות כסף
המנזר הפראנציסקאני על שם יוסף ונקדימון (ק"מ 7.3)
חומת המנזר
המינזר והכנסייה היוונית אורתודוקסית (ק"מ 7.8)
בית המרחץ העות'מאני חמאם רדואן המוזנח (ק"מ 8)
חמאם רדואן המוזנח
סמטאות ליד השוק (ק"מ 8.1)
שוק רמלה (ק"מ 8.3)
המסגד הגדול (ק"מ 8.4)
דלת למסגד הגדול
ליד המיסגד הגדול (ק"מ 8.5)
חלק ממראות המסלול
מגדל השמירה הבריטי ליד מתחם רכבת לוד (ק"מ 12.2)
מגדל השמירה הבריטי ליד מתחם רכבת לוד, ומאחור המבנה החדש של מנהלת הרכבת (ק"מ 12.8)
מגדל המים הישן של לוד (ק" 14.6)
סביל "סובייח" לוד (ק"מ 15.3)
מימין מסגד אל-עומרי (לוד), במרכז כנסיית סנט ג'ורג' הורג הדרקון (ק"מ 16.2)
שער הכניסה לחאן חילו (ק"מ 16.5)
חאן חילו
גשר "ג'ינדאס" או בשמו הותיק גשר "ביברס" (ק"מ 17.4)
מפעל נשר (ק"מ 37)

מעונין לקבל עדכון לכל מסלול חדש באתר?

רישום לאתר

שתף

עידו אליאב

אני מטייל כתחביב מילדותי וברכיבה על אופני הרים משנת 2013. את האתר הזה אני בונה, מעדכן ומממן באופן עצמאי והוא פתוח לשירות ציבור הרוכבים והמטילים. טלפון: 052-381-2216

כתיבת תגובה