מסלול בקיסריה וסביבתה העובר בין אתרי אמות המים שניבנו בתקופה הרומית והביזנטית, המסלול משלב לאורכו אתרים נוספים ורחצה בנחל תנינים.

אורך המסלול 50 ק"מ.
טיפוס מצטבר: 207 מ'.
נקודת ההתחלה והסיום: חנייה באור עקיבא, מצפון לבית הקברות של העיר
יום שישי: 7.6.2024

---

דרכים:

כביש – דרך סלולה – מידרכה: כ- 25 ק"מ.
דרך עפר: סה"כ כ- 23.3 ק"מ.
סינגלים: סה"כ כ- 1.7 ק"מ.

---

המסלול בקצרה:

מהחנייה באור עקיבא מעבר לקיסריה, ביקור בשני שרידי ארמונות ביזנטיים עם פסיפסים מרשימים והלאה המשך לחוף הקשתות בו ניתן לראות את שלוש האמות שהובילו מים לקיסריה.
מהחוף, המשך לביקור בנמל קיסריה והלאה לתצפית על אובליסק שבמרכז מסלול מרוצי סוסים ה- קירקוס.
לצד הכביש ובשבילי אופניים מעבר לשכונה החדשה של אור עקיבא, המשך דרך השדות והפרדסים לבנימינה, מעבר בית הכנסת תפארת בנימין הצמוד לתחנת הנוטרים והלאה דרך השדות ונחל תנינים המשך לביקור מבצר שוני.
מהמבצר דרך אתר המחצבות הישנות המשך לנחל תנינים לרחצה והתרעננות והלאה לצד הנחל חזרה לבנימינה לביקור באתר "האמה הבלתי גמורה".
מעבר בשרידי תחנת הקמח "אבו נור" המשך לצד שטחי החקלאות לבריכת תמסח והלאה לקיבוץ מעגן מיכאל.
מעבר בבית העלמין של הקיבוץ לביקור בקברו של איש המים "דוב קובלנוב", המשך לצד בריכות הדגים, חצייה של נחל תנינים על הגשר התורכי המשוחזר, המשך דרך תל תנינים לנמל הדייגים של ג'יסר א-זרקא, והלאה דרך רחובות הישוב והדרך שבין הכפר והשמורה המשך לסכר נחל תנינים הרומי (גן לאומי).
מהסכר המשך לשרידי אמות המים בכניסה לבית חנניה והלאה לצד נחל עדה חזרה לאור עקיבא.
רגע לפני סוף המסלול מעבר בקברו של עזר ויצמן וממנו חזרה לחנייה לסיום המסלול.

תאור המסלול

• מהחנייה יצאתי עם רחוב ספינת אגוז למערב, בכיכר הקרובה פניתי לימין לרחוב שדרות ירושלים ודרך רחוב הר הצופים עליתי על שביל האופניים שלאורך רחוב ביאליק. בק"מ 2.5 פניתי בכיכר למערב, לצד הכביש עברתי בגשר תחת כביש 2 ועם שבילי האופניים המוסדרים של קיסריה הגעתי לאתר "פסיפס הציפורים" היפיפה (ק"מ 4)
• במקום פסיפס מרשים, שריד לארמון ביזנטי שהוקם מחוץ לחומות קיסריה של אותה תקופה.
  באזור קיסריה נתגלו שרידים של עוד שני ארמונות מפוארים שניבנו מחוץ לחומות העיר של אותה התקופה (לארמון נוסף נכנסתי לביקור בק"מ 4.9).
• מפסיפס הציפורים המשכתי עם שביל האופניים לצפון, פניתי בק"מ 4.45 לשביל למערב והתחברתי לרחוב אלון בו המשכתי לרחוב דקל. בק"מ 4.9 עצרתי לביקור בפסיפס "בית הברכות לחקלאי". הכניסה למקום בצמוד לבית המגורים מעט מוסתרת (הכניסה בצמוד לקקטוס הגדול), במקום כתובת עם ברכה:  "יברך אדוני אלוהיך את דגנך ותירשך ויצהרך והוא ירבה אותם אמן" – מכתובת זו התקבל שם המקום.
• מהפסיפס חזרתי לשביל האופניים הסלול והמשכתי לחוף הקשתות בו ניתן לראות את שלושת האמה שהובילו מים לקיסריה בתקופה הרומית והביזנטית:
  האמה המקורה בצד המזרחי של מגרש החנייה – היא "האמה הנמוכה" שהובילה מים לקיסריה בתקופה הביזנטית מסכר נחל תנינים, ובצידו המערבי של מגרש החנייה שתי "אמות המים הגבוהות" הצמודות האחת לשנייה שהובילה מים בתקופה הרומית ממעיינות שוני ומהמעיינות העליונים של נחל תנינים. [להרחבה]
  בחוף הקשתות, בצדו הצפוני (ק"מ 5.8) שירותים ומקלחות ציבוריות.
• מהחוף המשכתי לדרום, עברתי את מגרש החנייה של החוף ועם דרך הכורכר שלאורך הים עברתי בעתיקות בבית הכנסת (ק"מ 7.3) ומכאן המשכתי לשער הכניסה לנמל קיסריה (ק"מ 7.5).
• עברתי את מגרש החנייה המקומי (ק"מ 7.7) המשכתי לצד המסגד והמבנים שהקימו המתיישבים הבוסנים בסוף המאה ה- 18 (מבנים המשמשים כיום את מתחם הנמל), עם הכביש הקפתי את המתחם והגעתי לשובר הגלים של הנמל (ק"מ 8.1).
• לאחר תצפית יפה משובר הגלים חזרתי לאחור, עם השביל המשכתי למזרח לאורך החומה (שהחומה מימיני) והמשכתי בין העתיקות לכיוון היציאה מהמתחם דרך השער הצלבני (ק"מ 8.9).
• מחוץ למתחם העיר העתיקה המשכתי עם שביל האופניים הסלול (מצפון לכביש) ובק"מ 9.5 עזבתי את הכביש ופניתי לדרך לדרום. עברתי לצד השער ובק"מ 9.7 עצרתי לתצפית על האובליסק ועל ה- קירקוס
  *קירקוס הוא מסלול מרוצי סוסים, גירסה רומית להיפודרום היווני.
• מהתצפית חזרתי לאחור ובדרך החקלאית לדרום המשכתי עד לכביש (ק"מ 10.5), עברתי לצד השער שבמקום ולצד הכביש המשכתי למזרח.
• מהכיכר בק"מ 11.6 המשכתי בשביל האופניים שלצד הכביש, חציתי את כביש 2 תחת הגשר (ק"מ 13.1) ועם המדרכה פניתי לצפון לצד השכונה החדשה והיפה של אור עקיבא (שכונת אור הים).
• ברחוב חבצלת השרון (ק"מ 14) פניתי למזרח ומיד לאחר מכן ברחוב לבונה פניתי לצפון.
  בק"מ 14.2 פניתי כ- 100מ' מוקדם מדי לדרך ללא מצא, חזרתי לאחור והמשכתי בשביל שבין הבתים היפים.
• בק"מ 15.5 נכנסתי לשכונת "אורות" הוותיקה ודרך רחוב התאנה והאירוס התחברתי לשביל הסלול (ק"מ 15.8) איתו הגעתי לצומת המרומזר של כביש 4 (ק"מ 16.2), במעבר החצייה חציתי למזרח ובצמוד למתקן חברת חשמל (ק"מ 16.7) פניתי לדרך הלבנה לצפון-מזרח.
• את הדרך עזבתי בק"מ 17.2 לסינגל קצר הפונה דרך הצמחייה למערב ולאחר כ- 100 מ' חציתי בזהירות על הגשר הישן את נחל עדה הזורם (מים לא נקיים). עם השביל שלצד הנחל פניתי לצפון-מזרח ובשביל הצמוד לפסי הרכבת (ק"מ 19.2) פניתי לצפון לכיוון בנימינה.
• בכניסה לבנימינה בכיכר בק"מ 20 פניתי למערב, לאחר כ- 200 מ' פניתי לצפון והמשכתי לצד רחוב האסיף. דרך רחוב הברוש והכרם הגעתי לרוחב העלייה (ק"מ 21.1) ועם המדרכה העולה לגשר שמעל פסי הרכבת המשכתי למזרח.
• עברתי בגן הציבורי ליד בית הכנסת תפארת בנימין, בצמוד לתחנת הנוטרים וליד חבית הסליק שהוחבא במקום (ק"מ 21.5), ודרך רחוב הגורן והגיא יצאתי מהמושבה לדרך צפונה (ק"מ 22.3).
• בצמוד לנחל תנינים פניתי לדרך למערב (ק"מ 22.8) ובמפגש עם כביש 652 חציתי את הכביש למערב (ק"מ 23.9) ועליתי לכיוון אתר מבצר שוני.
• דרך שער האתר (ק"מ 24.2) נכנסתי לביקור במקום (שעות פתיחה בתמונה מצורפת), לאחר סיור קצר חזרתי לאחור והמשכתי למערב דרך מחצבות בנימינה (ק"מ 25.3). בצומת השבילים בק"מ 25.9 פניתי לדרום ועם השביל הצר הגעתי למדרגות היורדות לנחל תנינים בצמוד לגשר מסילת הרכבת (ק"מ 26).
• לצד הנחל על אבני המדרך (בצד הצפוני של הנחל) עצרתי להפסקה ולטבילה נחמדה ומרעננת ולאחר ההפסקה חציתי את הנחל והמשכתי עם הדרך למזרח.
• למעוניינים לקצר ולוותר על החזרה לבנימינה:
  ניתן בנקודה זו לחצות את מסילת הרכבת למערב תחת הגשר, להישאר בצד הצפוני של הנחל ולחזור למסלול זה בק"מ 31 (כך המשכתי שרכבתי לא מזמן באזור).
  בקיצור זה המעבר והחצייה של פסי הרכבת תחת הגשר, מתבצעת על אבני מדרך. בסוף חודש אפריל גובה מים במעבר היו כ- 5-10 ס"מ (גובה המים משתנה לאורך השנה)
  [את מסלול הקיצור הוספתי במפת IHM באדום]
  (מעבר לצד הדרומי של הנחל – ממערב לגשר נדרשת חציה בבוץ ובמים עמוקים).
• בצמוד לנחל המשכתי עם הדרך למזרח ובצומת בשבילים בק"מ 26.8 פניתי למערב.
  ברחוב השיש (ק"מ 27.1) פניתי ימינה ועם השביל המקביל למסילת הרכבת (שביל שהופך לכביש) המשכתי עד למעבר תחת המסילה (ק"מ 27.9).
• דרך רחובות התירוש, היקב והנשיא הקפתי את מתחם יקב בנימינה, ולצד רחוב העצמאות המשכתי עד לאמה הבלתי גמורה (ק"מ 29.1)
  [להרחבה].
  בק"מ 29.2 פניתי לצפון ודרך רחוב סיגלית יצאתי מהישוב והמשכתי לתחנת הקמח אבו נור (ק"מ 29.8).  
• משרידי תחנת הקמח המשכתי במורד נחל תנינים, בגשר בק"מ 31 חציתי על הגשר את הנחל לצפון ובק"מ 32.9 פניתי למערב לכיוון בריכת תמסח. עם הדרך התוחמת את השמורה המשכתי לדרום ובק"מ 33.4 עצרתי בכניסה לשמורה. במקום מתבצעות עבודות לשיקום השמורה.
• עם השביל הקפתי את אזור השמורה ממזרח ומדרום, חציתי את ערוץ המים בגשר החקלאי בק"מ 34 והלאה עם הדרך המשכתי למערב.
• חציתי את כביש 2 תחת הגשר החקלאי ועברתי את המחסום בפשפש הצר (ק"מ 34.7), השער נינעל  בשעות הערב וניפתח בבוקר, על השער יש שלט עם מספר לפתיחה (052-246-5726).
• לצד כביש הקיבוץ ובית הספר שדה המשכתי לצפון עברתי את שער הכניסה למעגן מיכאל (ק"מ 35.8) ועם הכביש המשכתי מערבה לכיוון הרפת, בצומת בק"מ 36 פניתי לצפון ובק"מ 36.7 נכנסתי לבית הקברות של הקיבוץ ביקור לכבודו של דב קובלנוב שהיה מחלוצי הארץ ובמהלך עבודתו ביבוש ביצות כבארה קיבל את האחריות המלאה לפרויקט.
  על קיברו של דוב רשום כך:
  "דוב קובלנוב – איש המים, חלוץ כל ימי חייו נולד 1896 נפטר 1975"
  [כתב עליו והרחיב יואב אבניאון]
  הסתובבתי במקום עד שמצאתי את הקבר, למיקום הקבר ראה תמונה ופרוט בהמשך.
• מבית הקברות חזרתי מעט לאחור ובק"מ 37.2 פניתי למערב והמשכתי בין ברכות הדגים. עם השביל פניתי לדרום ובק"מ 41 עזבתי את הדרך ופניתי לשביל הצר. כאן ישנו מעבר בחול לא רכיב, צעדתי ברגל לכיוון הגשר המשוחזר שמעל נחל תנינים, על הגשר (ק"מ 14.3) חציתי את הנחל והמשכתי את הרכיבה.
• עם השביל טיפסתי לתל תנינים לתצפית, מהתל ירדתי עם השביל לביקור בנמל של הכפר (ק"מ 41.5), המשכתי למזרח והתחברתי לכביש.
• עם רחוב הכפר המשכתי בין הבתים בק"מ 43 פניתי לרחוב הצר למערב והמשכתי עם הכביש לכיוון צפון עד סופו בק"מ 43.2, כאן ירדתי ירידה מבוטנת תלולה והתחברתי לשביל הממשיך לצפון.
• בק"מ 43.5 ירדתי עם השביל לכיוון אתר הגן הלאומי סכר נחל תנינים, על גבול השמורה השארתי את האופניים תחת העץ שבק"מ 43.7 וניגשתי רגלית לביקור בסכר הרומי בו שוחזרו מספר מתקנים קדומים ומספר תחנת קמח (ק"מ 43.8)
  (הכניסה עם האופניים לשטח השמורה עצמה ולסכר אסורה)
• מהסכר חזרתי לאחור, עם השביל העולה לכיוון ג'סר א-זרקא (ק"מ 44) המשכתי לדרום ולצד המחסום שבק"מ 44.3 התחברתי לשביל העולה לכיכר הכניסה לכפר (ק"מ 44.5).
• מהכיכר המשכתי לצד הכביש ובק"מ 46.5 פניתי ימינה לכיוון בית חנניה. בצמוד לכניסה למושב לפני השער, פניתי למערב בצמוד לאמת המים (ק"מ 46.7).
• כאן ניתן ליראות את שתי "אמות המים הגבוהות" שניבנו צמודות האחת לשנייה (אמה A+B), מעט בהמשך ניתן לראות על האמה הצפונית (אמה B) כתובת המציינת את בוני האמה, וכן ניתן לראות את צינורות החרס שעל אמה B ששימשו כפטרון להובלת המים כשהאמה שקעה. [פרטים בהמשך]
• באזור ק"מ 46.8 ניתן לראות תחת האמה אבן מייל רומית, ובק"מ 46.82 ניתן לעבור תחת האמות לצד הדרומי.
  בנקודה זו מתחילה אמה D ששימשה מעקף לאזור בו האמות שקעו.
  לצד אמה D המשכתי לדרום מערב ובגשר האירי שבק"מ 47.3 חציתי את נחל עדה והמשכתי לצד הנחל לדרום.
• נכנסתי לאור עקיבא דרך האזור המתועש בק"מ 48.1  ודרך רחוב האילן ודוד אלעזר הגעתי לבית הקברות (ק"מ 49.5), כאן נכנסתי לביקור בקברו של עזר ויצמן .
• לעזר וויצמן תארים רבים: היה הנשיא ה- 7 של המדינה, מפקד חייל האוויר, וראש אג"ם בתקופת מלחמת ששת הימים. עזר ויצמן שמילא תפקידים רבים בשרות המדינה ניפטר בשנת 2005, ולבקשתו נקבר בבית הקברות של אור יהודה בסמוך לקבר בנו שאול וכלתו רחל (ק"מ 49.6).
• מקבר ויצמן המשכתי לצפון ומיד בצמוד לרחוב ספינת אגוז נכנסתי לחניית הרחבים לסיום המסלול.

---

הערות ואזהרות

---

לחץ למפה של המסלול באתר Israel Hiking and Biking Maps

סרטון הוראות להפעלת תצוגת סימוני ק“מ לאורך המסלול Israel Hiking and Biking Maps

 

לחץ למפה של המסלול באתר עמוד ענן

---

ישנם דפדפנים בהם הקובץ שיורד יורד עם סיומת txt, במיקרה שכזה לצורך השימוש בקובץ יש למחוק את תוספת ה- txt:
[צורת הקובץ היורד לא תקין: xxxxx.gpx.txt צורת הקובץ הרצוי: xxxxx.gpx]

---

מפת המסלול עם סימוני המרחקים (קילומטרים מתחילת המסלול)

---

אותי זה עניין

[פרורי מידע – הרחבה בנושא מערכות הספקת המים לעיר בתקופה הרומית והביזנטיט]

פרק ההרחבה למסלול זה יצא גדול במיוחד, עקב גודלו וריבוי הפרטים והתמונות, הפרדתי את הפרק באופן מוחלט
[לפרק ההרחבה]

---

הכתובת החקוקה באבנים:

הכיתה בפועל	השלמת קיצורי הכיתוב	תרגום
IMP CAESAR	IMP(eratori) CAESAR	האימפרטור והקיסר
TRAIANVS	TRAIANVS	טריאנוס
HADRIANVS	HADRIANVS	הדריאנוס
AVG FECIT	AVG(vstvs) FECIT	המרומם עשה (ע"י)
PER VEXILLATIONE	PER VEXILLATIONE(m)	יחידה (של)
LEG X FR NEN	LEG(ionis) X FR(e) NEN(sis)	הליגיון ה-10 המלכותי