אורך המסלול: 45.4 ק"מ
טיפוס מצטבר: 465 מ'
נקודת ההתחלה והסיום: חניון תחנה הרכבת – יוקנעם כפר יהושוע.
יום שלישי סוכות: 28.9.2021
דרכים
כביש: ק"מ 13.3 עד 14.3 // ק"מ 14.6 עד 14.8 // ק"מ 17.5 עד 21 // ק"מ 30.7 עד 31.7 // ק"מ 37.8 עד 38 // ק"מ 44.7 עד סוף המסלול // סה"כ כ- 6.4 ק"מ
דרך עפר: רוב המסלול דרכי עפר
סינגלים: ק"מ 3.7 עד 6.4 // ק"מ 7.6 עד 9.3 // ק"מ 12.4 עד 13 // ק"מ 21 עד 22.4 // ק"מ 31.8 עד 32.1 // ק"מ 34.9 עד 36.9 // ק"מ 40.2 עד 14.2 // סה"כ כ- 9.7 ק"מ
יצאתי למסלול מהנה שחלקו בעמק יזרעאל ובעמק זבולון וחלקו בגבעות האלונים בין שני העמקים, המסלול מתחיל מתחנת הרכבת החדשה יוקנעם – כפר יהושוע ועיקרו: מעבר במתחם תחנת רכבת העמק המנדטורית בכפר יהושוע, מעבר בכפר יהושוע, שדה יעקוב, פסל אלכסנדר זייד, שייך אברך, בית קברות השומרים בבית שערים, סינגלים מדרום וממזרח לרמת הדסה, מעבר ברמת טבעון, ירידה ביובלי הקישון לעמק זבולון, מעבר בכפר חסידים, פארק נחל הקישון, והגשרים המנדטוריים שמעל הנחל (גשר רכבת העמק וגשר הרכבים שמעל הקישון), מעבר בפארק רכבת העמק באלרואי ובתחנת הרכבת שבמקום, מעבר בעין אלרואי ובתחנת רכבת העמק בקריית החרושת, ועלייה לתל קשיש.
- מחניון תחנה הרכבת – יוקנעם כפר יהושוע, רכבתי לכיוון הכיכר בכניסה לתחנה ומשם המשכתי עם הכביש לדרום מזרח. בק"מ 0.6 עצרתי לרגע לראות את שרידי גשר מעבר המים של פסי רכבת העמק (בצד הצפוני של הכביש) ומיד לאחר מכן פניתי לדרך העפר שמדרום לכביש. הדרך המתעקלת לדרום מזרח ונמשכת לאורך המסילה בצידה המזרחי עד לק"מ 3. (מסילה זו של קו הרכבת החדש חיפה – בית שאן, החלה לעבוד בתחילת שנת 2017 וחלק ממסלולה עובר על נתיב רכבת העמק)
- בק"מ 3 עזבתי את תוואי המסילה ופניתי לצפון מזרח, במפגש הדרך עם כביש 7224 (ק"מ 3.7) פניתי עם הכביש לדרום מזרח, בצומת נימצא אתר מוזאון רכבת העמק ההיסטורית ולאורך הכביש ממוקמים מבני התחנה: מבנה התחנה עצמה, בניין עובדי התחנה, מגדל המים של הרכבת, בית מפעיל משאבת המים ובית הטלפונאי.
- מאזור מתחם התחנה חזרתי לאחור ופניתי לצפון לכפר יהושוע. על הכביש,חציתי את המושב ובק"מ 6.4 פניתי לדרך העפר לכיוון צפון מערב לשדה יעקוב. עם הכביש עברתי את שדה יעקוב ויצאתי מהמושב לכיוון כביש 77. עברתי מתחת לכביש 77 בגשר בק"מ 9.1, ובכיכר שממערב לכביש 77 פניתי לצפון לכיוון כיכר נוספת (ק"מ 9.3).
- מהכיכר בק"מ 9.3 עד 10.1 ירדתי בדרך עפר במקביל לכביש ובק"מ 10.1 פניתי עם הדרך לצפון מערב. בצומת הדרכים בק"מ 11 התחלתי עלייה לצפון מזרח ובק"מ 11.3 פניתי עם הדרך שתחילתה סלולה בעלייה לכיוון פסל אלכסנדר זיד (ק"מ 11.7).
- מהפסל המרשים בראש הגבעה ירדתי כ- 100 מ' למזרח לכיוון קבר שייח אבריק, לאחר ביקור במקום חזרתי לאחור, על כביש הגן הלאומי בית שערים רכבתי לצפון מזרח ובצומת בק"מ 12.8 פניתי לצפון לרח' שיכון אלה. ברחוב זה חיפשתי את הכניסה לבית הקברות הקטן, קברות השומרים. הכניסה למקום לא מסומנת (כנראה באזור ק"מ 13) עברתי את הכניסה, ובחיפוש המקום הגעתי לבית הקברות (ק"מ 13.6) בסינגל באיגוף מצפון.
- לאחר ביקור בבית הקברות, פניתי לצפון בסינגל איתו הגעתי למקום. הסינגל / דרך המסומן בצבעים ובצורה, מסומן בתכלת אדום וירוק והוא נימשך עד המפגש עם כביש 75 (ק"מ 14.8). חציתי את כביש 75 במעבר להולכי רגל מתחת לכביש, ובצד הצפוני של הכביש פניתי למזרח לדרך המקבילה לכביש (דרך שתחילתה מוסתרת).
- עד ק"מ 17.5 רכבתי על דרכים לאורך השדות והחורש, ובק"מ 17.5 נכנסתי לסינגל לכיוון צפון מזרח. באזור זה שבין קיבוץ אלונים, כביש 7513 ורמת הדסה ישנם סינגלים רבים העוברים בחורש האלונים. רוב הסינגלים נראים טוב בשטח וחלקם מסומנים. עם סינגלים אלו (שלרוב נראו טוב בשטח) רכבתי עד המפגש עם כביש רמת הדסה: דרך יצחק רבין (ק"מ 20.7) ובצד הדרומי של הכביש המשכתי בסינגל עד ק"מ 21.
- מק"מ 21 עד 21.6 רכבתי על המדרכה לצד כביש רמת טבעון, בצומת בק"מ 21.6 פניתי לצפון, עם הרחובות הצדדיים של הישוב רכבתי עד לפנייה לדרך העפר היורדת לצפון בק"מ 22.4.
- מק"מ 22.4 עד 25.3 ירדתי בדרכים לאורך ערוץ הוואדי המתנקז לנחל הקישון ובק"מ 25.3 נכנסתי לשטחי מטעי האבוקדו, הכניסה למטעים היא דרך פשפש בשער הגדר. רכבתי בין המטעים עד יציאה דרך פשפש בשער נוסף. (בק"מ ק26.8).
- בק"מ 27.8 נכנסתי לכפר חסידים לצד השער האחורי של הישוב, רכבתי על כבישי הישוב ובק"מ 28.9 פניתי למערב. בק"מ 29.7 מעט לפני נחל הקישון פניתי לצפון. רכבתי בדרך שלאורך הנחל עד המפגש עם שביל הפארק הסלול שניבנה לצד נחל (ק"מ 30.7). השביל חוצה בגשר לצד המערבי של הנחל וממשיך לדרום, בק"מ 32 עברתי על גשר רכבים מימי המנדט לצד המערבי של הנחל ועם שביל הנחל (שחלקו סלול) רכבתי עד חניית הרכבים של הפרק (בק"מ 37).
- בק"מ 37.5 עברתי בגשר מתחת לכביש 6 לצד המזרחי של הכביש, ובק"מ 37.8 במפגש עם כביש אלרואי פניתי לצד הכביש לדרום. מק"מ 38.2 עד ק"מ 40 רכבתי לאורך הפארק שהוקם לאורך מסילת רכבת העמק ובק"מ 39 עברתי ליד מבנה תחנת אלרואי (המסלול בפארק – מדרכה סלולה).
- בק"מ 40 עזבתי את מסלול הפארק ופניתי לכביש הצדדי למערב, עצרתי להתרשם מהגשר שמעל הקישון (גשר שהוצף בינואר 2020 בק"מ 40.6) ובק"מ 41.3 חזרתי לרכב לאורך פארק מסילת רכבת העמק.
- במפגש הפארק עם דרך העפר בק"מ 41.5 המשכתי עם הדרך לדרום, הדרך שנצמדת לנחל הקישון עוברת תחת הגשר הארוך של מסילת הרכבת החדשה (בק"מ 42) וממשיכה לאורך הנחל. עליתי על גבעת תל קשיש הבולטת באזור, העלייה מהצד הצפוני של התל פחות תלולה. בראש התל ממוקמת עמדת שמירה מבוטנת שנבנתה בתקופה שקדמה להקמת המדינה ומהתל תצפית יפה על האזור ועל קריית חרושת שמצפון.
- מראש תל קשיש ירדתי לצפון ועם הדרך שבתחתית התל פניתי למערב. הדרך מתעקלת לצפון ובק"מ 43.4 עוברת תחת הגשר הארוך של מסילת הרכבת החדשה. בצד הצפוני של המסילה הדרך פונה למזרח וממשיכה לאורך המסילה לכיוון דרום מזרח.
- בק"מ 44.2 עברתי בגשר תחת כביש 77 ובק"מ 44.7 במפגש עם כביש המחלף הצמוד לתחנת הרכבת – כפר יהושוע המשכתי עם הכביש לדרום מזרח. בכיכר בק"מ 45 פניתי לימין לכיוון תחנת הרכבת ובכיכר השנייה הצמודה לתחנה פניתי שוב לימין לחניון המכוניות לסיום המסלול.
לחץ למפה של המסלול באתר Israel Hiking and Biking Maps
סרטון הוראות להפעלת תצוגת סימוני ק“מ לאורך המסלול Israel Hiking and Biking Maps
לחץ למפה של המסלול באתר עמוד ענן
ישנם דפדפנים בהם הקובץ שיורד יורד עם סיומת txt, במיקרה שכזה לצורך השימוש בקובץ יש למחוק את תוספת ה- txt:
[צורת הקובץ היורד לא תקין: xxxxx.gpx.txt צורת הקובץ הרצוי: xxxxx.gpx]
מפת המסלול עם סימוני המרחקים (קילומטרים מתחילת המסלול)
קישור למסלול אחר בו עברתי ופרטתי על רמת השניים
