עליה לחורבת עקודים – חיבור סינגלים בגליל המערבי ומעבר ובמיספר מיבנים זכר לכפר אל באסה
אורך המסלול: 36.3 ק"מ
טיפוס מצטבר: 680 מ'
נקודת ההתחלה והסוף: חניית הרכבים בשלומי מול קניון "שלומי סנטר"
יום שישי: 31.3.2023
דרכים:
כביש – דרך סלולה – מידרכה: סה"כ כ- 7.6 ק"מ.
דרך עפר: סה"כ כ- 10.4 ק"מ.
סינגלים: סה"כ כ- 18.3 ק"מ.
המסלול בקצרה:
משלומי ירידה לדרום לנחל בצת, חיבור לסינגל מצובה ועם הסינגל עלייה למזרח. בין מטעי האבוקדו והחורש עלייה בדרכי עפר למזרח עד לחורבת עקודים החבויה בין העצים.
מחורבת עקודים ירידה בסינגל נחל מצובה היפיפה, חיבור לסינגל מצובה ובהמשך חצייה של כביש הצפון וחיבור לסינגל חניתה.
עם סינגל חניתה עלייה לעין כובשים ובהמשך עם הכביש ירידה לכיוון שלומי.
דרך נחל חניתה כניסה לאזור הפיתוח הצפוני של העיר ומשם ירידה לאזור התעשייה.
באזור התעשייה סיור ומעבר בין מספר בתים נטושים זכר לכפר הערבי אל באסה, שעל אף מצבם הקשה והמתפורר עדיין שומרים על יופיים. כפר אל באסה נכבש במלחמת השחרור במסגרת מבצע בן עמי.
מאזור התעשייה חזרה לקניון – "שלומי סנטר" לסיום המסלול.
תאור המסלול
- חניתי את הרכב בחנייה מול קניון "שלומי סנטר" ועם הכביש יצאתי לכיוון מזרח, עברתי באזור התעשייתי הקטן ועם רחוב -הזריעה הגעתי לכביש הצפון (ק"מ 0.6), המשכתי קצת למזרח ובצמוד לכיכר חציתי את הכביש ופניתי לדרום (ק"מ 0.7).
- ירדתי עם הדרך לדרום ובמפגש עם נחל בצת בק"מ 1.5 ירדתי לערוץ. חציתי תחת הגשר את כביש 70 למזרח ומיד לאחר הגשר יצאתי מתעלת הערוץ ועליתי לדרום (עלייה תלולה קצרה -רגלית).
- עם הדרך המשכתי לדרום, בק"מ 1.7 פניתי למזרח, התחברתי לסינגל מצובה ועם הסינגל פניתי לדרום. עם מסלול הסינגל הקפתי את מצובה מצפון ובמפגש עם הדרך בק"מ 4 עזבתי את הסינגל ופניתי למזרח.
- העלייה מק"מ 4.1 עד 4.7 היא עלייה בתלילות בינונית בדרך 4/4 קופצנית דבר המקשה על העלייה. בק"מ 5.1 הדרך הופכת דרך לבנה איתה עליתי בין שטחי החקלאות והחורש עד המפגש עם הכביש הצר (ק"מ 7.2).
- בכביש פניתי לדרום ולאחר כ- 600 מ' בצומת בק"מ 7.8 פניתי למזרח, עליתי לצד הלולים ובק"מ 8.3 המשכתי את הרכיבה בדרכי עפר שרובן טובות בעלייה מתונה עד צומת השבילים שבק"מ 11.
- כאן חיפשתי את חורבת עקודים, נקודת החורבה המסומנת במפת IHM אינה מסומנת במקומה הנכון, לאחר סיבוב באזור פתחתי עמוד ענן ומצאתי את החורבה.
- בור המים היפה הקבור תחת הקרקע נימצא תחת קבוצת העצים הגדולים הממוקמת כ- 10 מ' מדרום לשביל בו הגעתי (ממערב לנקודה – ק"מ 10.96). לאחר ביקור במקום חזרתי לצומת השבילים ופניתי לצפון (ק"מ 12.1).
- עם שביל "הדבל" ההופך מדי פעם לצר המשכתי את הרכיבה בחורש הנמוך ומפגש עם הדרך בק"מ 13 פניתי בירידה למערב, לאחר כ- 250 מ' פניתי לשביל הצר לדרום, איתו התחלתי את הרכיבה בסינגל נחל מצובה.
- בק"מ 13.6 הסינגל מתחבר לדרך ולאחר כ- 150 עוזב את הדרך לצפון וממשיך בירידה בתוך החורש. הסינגל היפה ניראה היטב בשטח, בחלקו העליון ניראה כחדש ולא מהודק, בהמשך יורד בחורש המוצל לאורך הנחל. בין ק"מ 15.1 ל- 15.9 הסינגל עובר בדרך 4/4 ובהמשך מתחבר למסלול סינגל מצובה ממערב ליערה (ק"מ 18.4).
- את מסלול סינגל מצובה עזבתי בק"מ 19.6, פניתי לצפון-לגשר החוצה את נחל בצת ובצידו הצפוני של הנחל פניתי עם הדרך העולה למזרח. בק"מ 20 פניתי לסינגל המתחבר לסינגל חניתה, חציתי את כביש הצפון (899) בגשר תחת הכביש ובק"מ 20.6 פניתי עם מסלול סינגל חניתה למערב.
- עם הסינגל רכבתי עד אזור ק"מ 23.5 במגמת ירידה ומכאן הסינגל עולה ומטפס בתלילות בינונית שמדי פעם ישנם קטעים של ירידה קצרה או מישור, בק"מ 26.9 ויתרתי על לופ קטן של הסינגל, פניתי לצפון ובצדו הצפוני של הכביש המשכתי במסלול הסינגל.
- במפגש עם הכביש בק"מ 28.1 עזבתי לרגע את מסלול הסינגל, פניתי לצפון ועם הכביש הגעתי לעין כובשים (ק"מ 28.5). במקום פינת צל מגודרת עם מספר בריכות לא טבעיות קטנות ורדודות בהם היה מים (כשבוע לפני הטיול ירדו גשמים משמעותיים במקום).
- מעין כובשים חזרתי אל הכביש לאחור ועם מסלול הסינגל המשכתי את הטיפוס עד המפגש עם הכביש (ק"מ 30), כאן עזבתי את מסלול הסינגל ועם הכביש ירדתי במהירות עד הפנייה לדרך שבק"מ 31.9.
- עם הדרך ירדתי למערב, חציתי את אזור הבנייה והפיתוח הצפוני של שלומי ובכיכר בק"מ 33.7 פניתי דרומה ונכנסתי לאזור התעשייה של העיר.
- בכיכר בק"מ 33.9 פניתי למזרח ולאחר כ- 100 מ' פניתי ללא שביל למבנה הכנסייה קתולית היפה והמתפורר, זיכרון לימים עברו (ק"מ 34).
- כאן באזור התעשייה של העיר, בצמוד למבנים המודרניים של שלומי נותרו עומדים מספר בתים נטושים במצבי התפוררות מישתנים – זכר לכפר הערבי אל באסה.
הכפר שנכבש במלחמת השחרור במסגרת מבצע בן עמי, היה כפר מבוסס שכלל כ- 70 בתים. בין הבתים שעל אף מצבם הקשה והמתפורר עדיין שומרים על יופיים, בולטים כמה:- כנסייה קתולית (ק"מ 34.06)
- בית קברות מוזנח ומתפורר (ק"מ 34.8)
- בית גדול יחסית ומודרני ולידו עץ פיקוס ענק ומרשים (ק"מ 35.51)
- כנסייה אורתודוקסית עם גג רעפים מתפורר (ק"מ 35.64)
- מסגד ללא צריח שעבר שיפוץ (בו לא ביקרתי)
- קבר שייח מתפורר (35.76)
- בית גדול במצב התפוררות מתקדם מרובה פתחי קשת מסוגננים (35.8)
- לאחר סיור באזור התעשייה פניתי עם הכביש לצפון וחזרתי לחניית הרכבים שמול הקניון לסיום המסלול.
לחץ למפה של המסלול באתר Israel Hiking and Biking Maps
סרטון הוראות להפעלת תצוגת סימוני ק“מ לאורך המסלול Israel Hiking and Biking Maps
לחץ למפה של המסלול באתר עמוד ענן
ישנם דפדפנים בהם הקובץ שיורד יורד עם סיומת txt, במיקרה שכזה לצורך השימוש בקובץ יש למחוק את תוספת ה- txt:
[צורת הקובץ היורד לא תקין: xxxxx.gpx.txt צורת הקובץ הרצוי: xxxxx.gpx]
מפת המסלול עם סימוני המרחקים (קילומטרים מתחילת המסלול)
![](https://idoeliav.com/wp-content/uploads/2023/04/shlome-21-4-2023-map-1024x576.png)
![](https://idoeliav.com/wp-content/uploads/2023/04/shlome-21-4-2023-p1-1024x473.jpg)
![](https://idoeliav.com/wp-content/uploads/2023/04/shlome-21-4-2023-p2-1024x473.jpg)
![](https://idoeliav.com/wp-content/uploads/2023/04/shlome-21-4-2023-p3-1024x473.jpg)
![](https://idoeliav.com/wp-content/uploads/2023/04/shlome-21-4-2023-p5-1024x473.jpg)
![](https://idoeliav.com/wp-content/uploads/2023/04/shlome-21-4-2023-p6-1024x473.jpg)
![](https://idoeliav.com/wp-content/uploads/2023/04/shlome-21-4-2023-p7-1024x473.jpg)
![](https://idoeliav.com/wp-content/uploads/2023/04/shlome-21-4-2023-p8-1024x460.jpg)
![](https://idoeliav.com/wp-content/uploads/2023/04/shlome-21-4-2023-p9-1024x473.jpg)
![](https://idoeliav.com/wp-content/uploads/2023/04/shlome-21-4-2023-p10-1024x473.jpg)