טיול לילי במידבר יהודה על "שביל ישראל לאופניים", השביל במסלול מוסדר ומסומן בצורה טובה ומתאים גם לרכיבה עם פנסים בלילה.
אורך המסלול: 46 ק"מ
טיפוס מצטבר: 448 מ' (ירידות כ- 730 מ')
נקודת ההתחלה: מפגש כביש ערד – מצדה (כביש 3199) עם "שביל ישראל לאופניים" (כ- 3 ק"מ ממזרח לכפר נוקדים)
נקודת הסוף: תחנת הדלק בנווה זוהר
יום חמישי: 5.10.2023
דרכים:
כביש – דרך סלולה – מידרכה: ללא כביש.
דרך עפר: סה"כ כ- 10 ק"מ.
סינגלים: סה"כ כ- 36 ק"מ.
המסלול בקצרה:
מסלול הטיול עובר "בשביל ישראל לאופניים" בקטע שבין ערד לנווה זוהר שנחנך בחודשים הראשונים של שנת 2020.
השביל מוסדר ומסומן בצורה טובה (דורש שימוש מועט מאוד ב- GPS), רוב רובו זורם ונוח, וסימונו טוב גם לרכיבה עם פנסים בלילה.
את המכוניות השארנו בתחנת הדלק נווה זוהר ולתחילת המסלול הגענו עם מקפיצן. (מייק מוניות ערד 050-331-9309 – הקפצה של עד 4 רוכבים).
ללא עזרה במקפיצן, ניתן לבצע הקפצת רכבים ולהשאיר רכבים בכפר נוקדים.
סידור זה מוסיף כ- 3 ק"מ של רכיבה מכפר נוקדים להר קנאים, (במידה ורוכבים לאורך הכביש, רכיבה הכוללת גם עלייה), וכמובן את זמן ההקפצות (כ- 50 דקות נסיעה לכול כיוון).
תחילת המסלול ללא הקלטה (קצת יותר מקילומטר, שככתי להפעיל).
[במפת IHM הוספתי את קטע המסלול החסר באדום].
תאור המסלול
- תחילת המסלול בירידה ארוכה ומהירה הנמשכת עד למצוק העתקים מעל נחל רחף (כ- 12.5 ק"מ), את קטע זה של המסלול שלקח קצת פחות משעה, רכבנו לקראת אור אחרון.
(את ההפסקה מעל נחל רחף התחלנו באור אחרון וסיימנו בחושך). - בהמשך המסלול, קטע המשלב עליות וירידות מתונות (כ- 23 ק"מ במגמת עלייה) בקטע זה של המסלול אותו עברנו בחושך, ניתן להבחין גם בסימון המשולט וגם באבנים שהוסדרו בחלקו לצד השביל (עוזר בחושך).
- לקראת סוף המסלול ירידה משמעותית בפיתולים רבים מאוד בשביל ברור ונוח שהוכשר לצד נחל זוהר ולצד מעלה זרון הרגלי הוותיק והמאתגר, אותו ירדנו פעמים רבות בעבר (כ- 6 ק"מ).
לחץ למפה של המסלול באתר Israel Hiking and Biking Maps
סרטון הוראות להפעלת תצוגת סימוני ק“מ לאורך המסלול Israel Hiking and Biking Maps
לחץ למפה של המסלול באתר עמוד ענן
ישנם דפדפנים בהם הקובץ שיורד יורד עם סיומת txt, במיקרה שכזה לצורך השימוש בקובץ יש למחוק את תוספת ה- txt:
[צורת הקובץ היורד לא תקין: xxxxx.gpx.txt צורת הקובץ הרצוי: xxxxx.gpx]
מפת המסלול עם סימוני המרחקים (קילומטרים מתחילת המסלול)
היי עידו.
תודה על האתר.
מבקש לדעת בקשר לקושי הטכני של המסלול.
בכלל מידע זה יכול לעזור לו בכל מסלול שאתה מעלה !
הי יהודה
באופן כללי מדידת הקושי הטכני במסלולים היא עניין סוביקטיבי, לרוב רמת הקושי במסלולים שאני רוכב אינה אחידה. אני משתדל בתיאור המסלול לתאר ולהציג גם את סוג הדרך וגם את הקושי במקטעים בהם ישנם דברים שנראים לי חריגים.
בקשר למסלול זה: מבחינה טכנית המסלול אינו קשה. קטעי הסינגל בנויים היטב, זורמים ונוחים, ודרכי העפר בהם עובר המסלול הנם דרכים טובות.
לקראת סיום המסלול, לצד מעלה זרון (ק"מ 36 עד 42 ) ישנה ירידה משמעותית בפיתולים רבים מאוד בסינגל נוח (ירידה מגובה 50+ מעל פני הים ועד ל- 300-), כאן שהגוף כבר עייף יש לרדת בריכוז ובצומת לב.