אורך המסלול: 37.9 ק"מ
טיפוס מצטבר: 586 מ'
נקודת ההתחלה והסיום: בחנייה הגדולה ממזרח לגן הלאומי אכזיב
יום שישי: 20.5.2022


דרכים:

כביש: עד ק"מ 5.2 // ק"מ 5.5 עד 6 // ק"מ 9.7 עד 10.4// ק"מ 23.7 עד 24.2 //ק"מ 30.1 עד 30.5 // ק"מ 37.5 עד 37.9 // סה"כ כ- 7.7 ק"מ.
דרך עפר: ק"מ 6 עד 9.7 // ק"מ 10.4 עד 11.6 // ק"מ 22.4 עד 22.5 // ק"מ 29.9 עד 30.1 // ק"מ 30.5 עד 37 // סה"כ כ- 11.7 ק"מ.
סינגלים: ק"מ 5.2 עד 5.5 // ק"מ 11.6 עד 22.4 // ק"מ 22.5 עד 23.7 // ק"מ 24.2 עד 29.9 // ק"מ 37 עד 37.5 // סה"כ כ- 18.5 ק"מ.


המסלול בקצרה:

מחניון הרכבים ממזרח לגן הלאומי אכזיב רכיבה לצפון על הכביש העובר על תוואי קו הרכבת ההיסטורי חיפה – טריפולי, מעבר לאורך החופים הצפוניים עד ראש הנקרה, מעבר בשיפולים הדרומיים של רכס הסולם מעל קיבוץ ראש הנקרה ומעל שלומי עד החיבור לסינגל חניתה, טיפוס וירידה בסינגל חניתה ומעבר לסינגל מצובה, עם סינגל מצובה מעבר מצפון ממזרח ומדרום לקיבוץ מצובה, ירידה בסינגל לכביש 70, מעבר בדרכים החקלאיות בין המטעים ולאורך נחל כזיו עד הגשר של קו הרכבת ההיסטורי HBT שחיבר בין חיפה לטריפולי העובר מעל נחל כזיב, מעבר באתר הקבורה וההנצחה ל- 'יד' לוחמי הפלמ"ח שנהרגו במקום בליל הגשרים, וחזרה לחניון הרכבים לסיום המסלול.

תיאור המסלול:

  • את הרכב חניתי בחנייה הגדולה ממזרח לגן הלאומי אכזיב ויצאתי לכיוון צפון על הכביש העובר על תוואי הרכבת שהובילה מחיפה לטריפולי. עם כביש העובר בין חופי צפון הארץ היפים ומגיע לראש הנקרה רכבתי עד ק"מ 5.2.
  • לאחר כ- 900 מ' עצרתי להתרשם מאנדרטת ההעפלה. את האנדרטה יצר הפסל יחיאל שמי מחלקי ספינה, כנראה מספינת מעפילים 'חנה סנש'.
  • בק"מ 1.9 עצרתי לראות את נקודת הסימון של מחלקת המדידות הארצית ובהמשך הרכיבה עברתי עם הכביש במבתר הרכבת החצוב בכורכר (אזור ק"מ 5 עד 5.2) ששימש את קו ה-HBT הרכבת מחיפה לטריפולי .
    (להרחבה על קו ה- HBT)
  • בק"מ 5.2 עזבתי את הכביש ועליתי ברגל למזרח במדרגות שבמקום, עליתי של כ- 10 מדרגות והמשכתי בסינגל מעט תלול העולה עד לכביש 4 (את 10 מ' אחרונים של הסינגל בחיבורו לכביש עליתי בתלילות ברגל).
  • לצד כביש 4 רכבתי כ- 100 מ' לכיוון צפון מערב ובצומת בק"מ 5.6 פניתי בעלייה למזרח. במפגש עם דרך העפר בק"מ 5.9 עזבתי את הכביש והמשכתי עם הדרך למזרח, לאחר כ- 100 מ' עברתי מחסום מרעה ובצומת השבילים בק"מ 6 המשכתי עם הדרך הימנית השומרת על קו גובה.
  • בק"מ 6.4 הדרך מטפסת בתלילות כ- 200 מ', באזור זה הדרך מדורדרת בחלקה עקב עבודות לתחזוקת הדרך (בקטע המדורדר הלכתי ברגל כ- 30 מ' + 20 מ'). בצומת השבילים בק"מ 7.1 המשכתי למזרח, עברתי שער מרעה בק"מ 8.1 ומק"מ 9.7 המשכתי את הרכיבה למזרח על כביש צר עד ק"מ 10.4.
  • בק"מ 10.4 המשכתי בירידה למזרח, הדרך פונה לדרום מקיפה את אזור הבנייה וההרחבה של שלומי ממזרח ועולה מק"מ 10.9 לדרום מזרח עד חציית כביש 8990 העולה לחניתה (ק"מ 11.3).
  • בצידו הדרומי של כביש 8990 פניתי לדרך לצפון מזרח, חזרתי לאחור, פניתי לדרך למזרח ולאחר כ- 20 מ' פגשתי את סינגל חניתה (ק"מ 11.6).
  • על מסלול סינגל חניתה המעולה רכבתי עד ק"מ 21.4, הסינגל ניראה היטב ומסומן בצורה טובה, המסלול עובר רובו בתוך חורש וצל והוא משלב מעברים טכניים ושיפועים גם בעלייה וגם בירידה.
  • בפיצול הסינגלים בק"מ 21.4 עזבתי את סינגל חניתה המסומן צהוב והמשכתי לדרום עם הסינגל המסומן אדום היורד לאורך נחל נמר ומקשר את סינגל חניתה עם סינגל מצובה. עם המסלול האדום עברתי תחת גשר כביש 899 (ק"מ 21.6), חציתי את נחל בצת על הגשר בק"מ 22.5 ובמפגש עם סינגל מצובה המשכתי על מסלול הסינגל המסומן צהוב למערב.
  • על מסלול סינגל מצובה הנראה ומסומן היטב רכבתי עד ק"מ 29.6, רוב מסלול הסינגל עובר בחורש המוצל, רובו זורם, ללא במעברים ושיפועים חדים.
  • בק"מ 29.6 עזבתי את מסלול סינגל מצובה הפונה למזרח והמשכתי עם הסינגל היורד למערב. במפגש עם הדרך בק"מ 29.9 פניתי עם הדרך למערב, ליד הכביש הדרך מתעקלת לצפון מערב ומתחברת לכביש 70 בק"מ 30.1.
  • על שול הכביש הרחב רכבתי 400 מ' ובק"מ 30.5 פניתי למערב, עברתי לצד שער הרכבים במעבר הולכי הרגל, טבלתי בזהירות את גלגלי האופניים בברכת החיטוי שבכניסה לשטחים החקלאיים והתחלתי את הרכיבה בין שטחי החקלאות עד ק"מ 36.9.
    (טבילת הגלגלים נועדה בן השאר לצמצם את התפשטותה של פטרייה התוקפת את שורשי עצי הבננה ומאימת לחסל את הענף).
  • בק"מ 33.8 חציתי את ערוץ נחל כזיו על גשר הרכבים ובמפגש עם כביש החקלאי בצידו הדרומי של הנחל פניתי למערב. בק"מ 35.6 כשהכביש פונה לדרום, עזבתי את הכביש ופניתי עם הדרך לצפון. הדרך מתעקלת למערב עוברת בין נחל כזיב ושטחי החקלאות ומקיפה את שטחי החקלאות מצפון.
  • בק"מ 37 עזבתי את הדרך, פניתי לצפון ובאזור בו נוח לחצות את נחל כזיב עברתי לצידו הצפוני של הערוץ. כאן המשכתי מעט למערב, עצרתי באתר המורשת "גשר הרכבת מעל נחל כזיו" שפוצץ במבצע ליל הגשרים ב- 16.6.1946, במהלך פעולת פיצוצו הגשר נהרגו 14 לוחמים.
  • מגשר הרכבת פניתי לצפון ועם השביל שבין העצים פניתי לאתר ההנצחה והקבורה ל- י"ד הלוחמים במקום.
    (להרחבה על פיצוץ הגשר ועל האתר שהפך מאתר הנצחה לאתר קבורה)
  • מאתר 'יד' יצאתי למערב דרך השער הראשי של האתר, חציתי את כביש 4 למערב תחת הגשר שמעל נחל כזיב ובק"מ 37.5 במפגש עם הכביש והחופים,עליו רכבתי בתחילת היום, פניתי לדרום לסיום המסלול.


הערות ואזהרות


לחץ למפה של המסלול באתר Israel Hiking and Biking Maps

סרטון הוראות להפעלת תצוגת סימוני ק“מ לאורך המסלול Israel Hiking and Biking Maps

 

לחץ למפה של המסלול באתר עמוד ענן


ישנם דפדפנים בהם הקובץ שיורד יורד עם סיומת txt, במיקרה שכזה לצורך השימוש בקובץ יש למחוק את תוספת ה- txt:
[צורת הקובץ היורד לא תקין: xxxxx.gpx.txt צורת הקובץ הרצוי: xxxxx.gpx]


מפת המסלול עם סימוני המרחקים (קילומטרים מתחילת המסלול)


אותי זה עניין

ליל הגשרים ופוצץ גם גשר הרכבת מעל לנחל כזיב

ליל הגשרים – "מבצע מרכולת" היה ממבצעי הפלמ"ח המשמעותיים ביותר ובעלי ההד הציבורי והתקשורתי הגבוה ביותר. במבצע שהתקיים ביום 16.6.1964 במסגרת פעולות ההתנגדות לשלטון הבריטי בארץ, התקיפו אנשי הפלמ"ח 11 גשרים בכול גבולות ארץ ישראל.
במבצע פוצצו 10 גשרים, חלקם לא שוחזרו ולא ניבנו עוד מעולם. רובו של המבצע עבר ללא נפגעים אך בפעולת פיצוץ גשר הרכבת מעל נחל כזיב נהרגו 14 לוחמי הפלמ"ח, רובם נפגעו מפיצוץ חומר הנפץ שנועד לפיצוץ הגשר. חלק מההרוגים נקבר ללא ידיעת משפחות הנופלים בקבר אחים בחיפה, ויחיעם ויץ ניקבר בהר הזיתים.
11 שנם לאחר המבצע, נחנכה בשנת 1955 אנדרטה לזכר הנופלים ליד גשר הרכבת. את אנדרטת ה- 'יד' עיצב אדריכל אשר חירם. לאחר מאבק ציבורי ארוך הועברו בשנת 1968 שרידי הנופלים שנקברו בחיפה לאתר האנדרטה, האתר תוכנן מחדש על ידי האדריכל אריה פטרן והפך לאתר הנצחה וקבורה. לימים לאחר שהתברר כי גם בקיבוץ מצובה ישנם שרידי חללים, העברו גם אלו בשנת 2003 לאתר.

קישורים:

  • על סיפור הנופלים, האנדרטה ושילוב מילות ההספד שכתב ס. יזהר באתר האנדרטה
    בבלוג של דוד אסף – הלילה בו רעדה הארץ ונֶעְתְּמוּ שָׁמַיִם פרטים והסטוריה
  • עופר גביש מספר על דודו יהודה גביש ז"ל שנהרג בפעולת פיצוץ הגשר, ועל השיר של חיים גורי "דחילק מוטקה" באתר "עופר גביש אירועי זמר"
  • רעיון עם ישעיהו "שייקה" גביש השתתף בפעולת פיצוץ גשר עזה כתבתו של דוד טברסקי.
  • ליל הגשרים ויקיפדיה
  • יחיעם ויץ ויקיפדיה, אל שמו ניקרא קיבוץ יחיעם ועל שמו ולזכרו קיבלו יחיעמים רבים את שמם.

פסל ים – אנדרטה לציון ההעפלה לארץ ישראל, פסלו של יחיאל שמי ק"מ 0.9
נקודת הסימון של מחלקת המדידות הארצית ק"מ 1.9
צוק ראש הנקרה ק"מ 4.6 מבט לצפון, ניתן לראות את פתח מנהרת קו הרכבת HBT במרכז הצוק
מבט מראש הנקרה לדרום על חופי הכורכר הצפוניים ועל מיבתר הרכבת החצוב בכורכר ק"מ 5.5
חלק משדרת האופניים ליד מצובה ק"מ 23.8
גשר קו הרכבת חיפה טריפולי HBT מבט לדרום ק"מ 37
אתר ההנצחה והקבורה ל- 'יד' לוחמי הפלמח שנהרגו במקום בליל הגשרים ק"מ 37.3
close

מעונין לקבל עדכון לכל מסלול חדש באתר?

רישום לאתר

שתף

עידו אליאב

אני מטייל כתחביב מילדותי וברכיבה על אופני הרים משנת 2013. את האתר הזה אני בונה, מעדכן ומממן באופן עצמאי והוא פתוח לשירות ציבור הרוכבים והמטילים.

כתיבת תגובה