אורך המסלול: 31.4 ק"מ
טיפוס מצטבר: 733 מ'
נקודת ההתחלה והסיום: תחנת הדלק סונול על כביש 806, (ליד הכניסה למתקן המוביל הארצי – מאגר צלמון)
יום שלישי סוכות: 1.10.2021
דרכים
כביש: ק"מ 10.1 עד 10.6 // ק"מ 13.6 עד 14.6 // ק"מ 18.7 עד 21.2 // ק"מ 25 עד 26.7 // ק"מ 30.1 עד 31.2 // סה"כ כ- 6.8 ק"מ
דרך עפר: רוב המסלול דרכי עפר
סינגלים: ללא סינגלים
מסלול זה המאפיין במעבר בכרמי זיתים והוא עובר בנוף היפה של בקעת סחנין וביקעת בית נטופה המחולקות משבצות משבצות של גידולי חקלאות, המסלול עובר בפאתי הישובים: דיר חנה, סחנין, עראבה, ועילבון. מסלול זה שעובר באזור הררי ובבקעות הצליח ברובו להימנע מדרכים תלולות ומדורדרות, יצא מוצלח, מהנה, ויפה.
- את הרכיבה התחלתי מתחנת הדלק סונול על כביש 806, מיקום התחנה ליד הכניסה למתקן המוביל הארצי – מאגר צלמון.
- חציתי את כביש 806 למערב והתחלתי את הרכיבה עם הדרך למערב (תחילת הדרך כ- 20 מ' צפונית לתחנה), תחילת הרכיבה על דרך לא מהודקת וככול שמתקרבים לדיר חנה הדרך הופכת יותר טובה ויתר תלולה. מק"מ 1.8 הדרך היא דרך לבנה מהודקת ומק"מ 2.4 הדרך סלולה ותלולה.
- בק"מ 2.7 מתחיל שביל סלול צר לכיוון צפון, עם שביל זה ממומלץ לפנות לצפון, השביל מתחבר למסלול בו אני רכבתי בהמשך. אני המשכתי את העלייה עם הכביש עד מתחם בית הספר (ק"מ 2.9) ואז הקפתי את בית הספר מדרום וממזרח ובק"מ 3.3 פגשתי את השביל הצר הסלול הנ"ל.
- ק"מ 3.3 עד 6.3 רכבתי עם השביל הסלול הצר הנמשך לצד דרכי העפר ובק"מ 6.3 פניתי עם הדרך לדרום מערב. בק"מ 6.6 ישנה חסימה של הדרך הפונה לצפון מערב ע"י אתר השלכת פסולת מקומי, הקפתי את האזור החסום בהליכה דרך כרם הזיתים וחזרתי לדרך להמשך הרכיבה (בק"מ 6.8).
- רכבתי בדרך העולה על צלע הר חילזון (קטע קצר של העלייה הוא תלול), בדרך הנמשכת ויורדת לאורך צלע ההר למערב תצפית טובה על ביקעת סחנין היפה. הדרך נמשכת למערב עד המפגש בדרך שצמודה לכביש 804 (ק"מ 9.8) בה פניתי לדרום.
- בק"מ 10.2 חציתי את כביש 804 בגשר הרכבים שמתחת לכביש, רכבתי כ- 400 מ' על דרך סלולה ובק"מ 10.6 פניתי לדרך הלבנה לדרום. בין ק"מ 10.6 ל- 13.6 חציתי את ביקעת סחנין על דרכים בין כרמי הזיתים ובק"מ 13.6 הגעתי לפאתי העיר סחנין.
- עם רח' העיר פניתי לדרום, בק"מ 14.2 עצרתי להתרשמות ממסגד "צורפי" ובכיכר בק"מ 14.6 פניתי לרח' ואדי אלעין לדרום מזרח. עצרתי להפסקה קצרה באתר היפה והמוצל עין מורסן, האתר יפה מאוד אך הברכה לא נקיה וצפים בה בקבוקים רבים.
- עם הדרך הסלולה אספלט חדש רכבתי במעלי הוואדי עד לפאתי העיר ערבה (ק"מ 16.8). בין הבתים עליתי בדרך העפר הטובה ובק"מ 16.9 הפתעתי מחסימה של הדרך ע"י חומת בטון שהוקמה על הדרך עצמה. בהתייעצות קצרה עם איש מקומי נחמד עברתי בין הבתים, הקפתי את החסימה והמשכתי במעלה הדרך.
- במפגש עם כביש 804 (ק"מ 18.7) פניתי עם הכביש לדרום ובצומת הכבישים בק"מ 18.8 פניתי לצפון מזרח לכיוון הררית. בין ק"מ 18.8 ל- 21.2 רכבתי לצד הכביש העולה להררית, הכביש ללא שוליים ובחלקו צר.
- (לקטע זה של הרכיבה לבשתי למסלול זה בגדים בולטים).
- בק"מ 21.2 פניתי לדרך הלבנה היורדת לדרום מזרח, מהדרך היורדת לאורך צלע הר נטופה נוף יפה המשקיף על ביקעת נטופה. בק"מ 22 עזבתי את הדרך הלבנה הפונה לדרום ופניתי בעליה בדרך לא מהודקת לצפון מזרח. דרך זו שחלקה מאתגר נמשכת בירידה תלולה בין גידולי הזיתים עד המפגש עם דרך לבנה בק"מ 24.
- בק"מ 25.1 עברתי מעל התעלה הפתוחה של המוביל הארצי, חציתי את כביש 806 למזרח והתחלתי עליה ברחובות עיילבון. בק"מ 26 עצרתי להתרשם ממסגד אל-נור, ובק"מ 26.7 יצאתי מעיילבון והתחלתי ירידה בדרך עפר לצפון מזרח. בתחילת הדרך שני שערי מיראה ומדרון תלול מאוד. במדרון התלול הלכתי כ- 100 מ' ברגל והמשכתי את הירידה בדרך שחלקה מדורדרת ובה נדרשת זהירות.
- בצומת הדרכים בק"מ 27.7 פניתי למערב, הדרך ההופכת פחות תלולה, נצמדת למתחם המגודר של אתר מאגר צלמון (השייך למוביל הארצי) וממשיכה כדרך לא מהודקת עד המפגש עם כביש הכניסה של האתר (בק"מ 30.1).
- עם כביש הכניסה של המאגר המשכתי בעליה מתונה בתחילה לצפון ובהמשך לצפון מערב עד כביש 806. בכביש פניתי לצפון ונכנסתי לתחנת הדלק לסיום המסלול.
לחץ למפה של המסלול באתר Israel Hiking and Biking Maps
סרטון הוראות להפעלת תצוגת סימוני ק“מ לאורך המסלול Israel Hiking and Biking Maps
לחץ למפה של המסלול באתר עמוד ענן
ישנם דפדפנים בהם הקובץ שיורד יורד עם סיומת txt, במיקרה שכזה לצורך השימוש בקובץ יש למחוק את תוספת ה- txt:
[צורת הקובץ היורד לא תקין: xxxxx.gpx.txt צורת הקובץ הרצוי: xxxxx.gpx]
מפת המסלול עם סימוני המרחקים (קילומטרים מתחילת המסלול)
